いまさら人には聞けない些細なこと……読んで納得!?
秋、ドライブシーズンはガイシャでキメッ。今月号の巻頭特集は思わず「ヘェー」とうなる、輸入車中古車100のQ＆Aで今すぐ使える実用知識特集。独車編、仏伊車編、金銭編、一般常識編とカテゴリで分けられている。大好評連載の飯田裕子先生はアウディA4をチェック。チャイナドレスで3限＋個人レッスン。
アウディ『S4』を発売、最高出力344PS!!
アウディジャパンは、『A4』モデルをベースにしたハイパフォーマンスモデル新型『S4』と新型『S4アバント』を16日から発売した。
【フランクフルトショー2003速報】早くも『ゴルフ5』のチューン!
発表されたばかりの新型VW『ゴルフ』だが、フランクフルトショーにカスタムカーが早くも持ち込まれた。出展したのはスポーティなカスタマイズで日本でも人気のチューナー、ABT。フォルクスワーゲンとアウディを中心に手がける大手チューナーだ。
アウディとマセラティ提携……VWがフェラーリに急接近!
フォルクスワーゲン（VW）とフェラーリは、それぞれの子会社であるアウディとマセラティとの間で、技術・流通・金融の各部門で提携を結んだ、と発表した。共同で新型車を開発することも視野に入れている。このことでVWがフェラーリを傘下に収めるのではないか、との観測はいよいよ強まっている。
【フランクフルトショー2003速報】メッセに怪物現れる…アウディ『ルマン・クワトロ』
ルマン24時間耐久レースを3度優勝したレースカー、アウディ『R8』。その血を受け継ぐロードゴーイングカーが『ルマン・クワトロ』コンセプトだ。アルミのスペースフレームボディに、外装はアルミとカーボンで構成し、車重は1530kgとされる。
【フランクフルトショー2003速報】アウディ『ルマン・クワトロ』…勝利のしるし
9日のメディアデイからフランクフルト・モーターショーが開幕、アウディは『ルマン・クワトロ』コンセプトを発表した。アウディによるルマン24時間耐久レース3連覇を記念して開発されたロードゴーイング高性能スポーツカーのスタディだ。言い換えればモータースポーツ技術を公道走行可能なクルマのデザインに融合させたのである。
ヒトとは違う個性を放て…ショップメイクスの魔術
クルマをもっと楽しみたい。そんな走りのマインドを刺激するのがショップメイクスのチューニングカー。アウディ『TT』やアルファロメオ『145CS』をたくましくも美しくモディファイしたショップの魅力に迫る。
アウディ『A6』がグレード見直しと一部改良
アウディジャパンは、『A6』を一部改良するとともに、グレードの一部を廃止して販売開始した。A6のうち、「2.7Tクワトロ」を廃止し、よりスポーティな装備を追加した「2.7TクワトロS-line」をラインナップした。「3.0クワトロ」にもS-lineを設定した。
アウディ『S6』の装備を一部変更、『RS6』の要素を採り入れる
アウディジャパンは、アウディ『S6』の装備を一部変更して販売開始した。今回の改良では、『RS6』と同じリヤスポイラーを標準設定し、RS6と同じパドルスイッチ付きのティプトロステアリングに変更した。
アウディ『A4』を一部改良---「Sライン」設定
アウディジャパンは、『A4』の装備を一部改良して1日から販売開始した。A4にS-Lineを新規に設定する。
