【COTY09-10 選考コメント】迷った i-MiEV と インサイト の扱い…河村康彦
本当ならば先日ドイツで乗った新型『ポロ』にトップ点を投じたかった（！）ところながら、今回はノミネートに間に合わなかったのでそれは次回のお楽しみ。で、ノミネート10車の中での配分は以下のように考えた。
【COTY09-10 選考コメント】自分の投票と結果にズレが…熊野学
今年は、自分の投票と結果が大いにずれました。こんなに外れたのは初めてです。
【COTY09-10 選考コメント】“走って楽しいエコカー”の方向性…萩原秀輝
『インサイト』に10点を配点した。その理由は、走りの楽しさをエンジンの存在感やハンドリングの軽快感によって分かりやすく表現していたからだ。いずれにしても、今年はエコカーが主役。
【COTY09-10 選考コメント】インサイト が可哀想…岡本幸一郎
選考基準は人によってそれぞれだろうが、筆者はシンプルに「その年をもっとも象徴するクルマ」が受賞するべきだと思っている。やがて何年後かに振り返ったときに、その年の自動車業界の様子や社会情勢が目に浮かぶようなクルマだ。
【COTY09-10 選考コメント】ゴルフ にフルマーク…こもだきよし
2009-2010のCOTYは3代目『プリウス』が取ったが、納得できる結果だ。でも実は、ボクが10点を入れたのはVW『ゴルフ』だ。
【東京モーターショー09】チョロQで小さな小さなカー・オブ・ザ・イヤー
東京モーターショー、日本カー・オブ・ザ・イヤーのブースでは、今回と歴代の受賞車にまじって小さな透明ケースが置かれている。よく見ると29台のチョロQが入っており、展示ブースをそのまま小さく小さく再現しているのだ。
【COTY09-10 選考コメント】前代未聞…川上完
今年のCOTYは、クルマを取り巻く環境の激変を反映し、ドラスティックな変わり方を見せていた。選考の主役が国産車ではハイブリッド2車と電気自動車となったのだ。
【COTY09-10 選考コメント】ホンダのハイブリッドは正念場…長嶋達人
イヤーカー（本賞）の選考は、今の時代としての重要課題であるCO2低減（省燃費も同じ意味）率の高いパワートレイン（動力系機構）の対決という観点を元にしつつ、自動車トータルとしての視界や乗り心地、各操作機構などを綜合的に判断して配点した。
【COTY09-10 選考コメント】エコカーだけをエコひいき、ではない…島崎七生人
エコカーだけをエコひいき……した訳ではなかった。が、今年のイヤーカーにはトヨタ『プリウス』を推し、次いでホンダ『インサイト』を評価することにした。
【COTY09-10 選考コメント】ハイブリッドは特別なエコカーでなくなった…森野恭行
「ハイブリッドの価格破壊」で仕掛けた“挑戦者『インサイト』”に、“元祖『プリウス』”が真正面から応じるというドラマチックな展開で、日本人の目を釘付けにしたP・I戦争。
