メルセデスベンツ Sクラス 新型の最高峰、「マイバッハ」発表…290mm長い専用ボディ［動画］
◆新型Sクラスとは異なる専用外装とエグゼクティブシート
◆OLED技術を備えた12.8インチ大型ディスプレイ
◆乗員の意図を理解するMBUXインテリアアシスト
◆乗り心地を重視した専用の「マイバッハモード」
メルセデスベンツ EQC、充電性能をアップデート…欧州で2021年型
◆充電時間を短縮する出力11kWの車載充電器を採用
◆複数のドライブモードが切り替え可能
◆最新のデジタルコックピット
◆「MBUX」は音声認識アシスタントを採用
【メルセデスベンツ Eクラスクーペ＆カブリオレ 新型試乗】この上なく上質な「E300」の走り…島崎七生人
クーペとカブリオレ。いずれも『Eクラス』にとって伝統的なボディタイプだ。「ミディアム」と呼ばれた初代のW124（セダン）の時代からC124（クーペ）、A124（カブリオレ）がそれぞれ設定されてきた。
メルセデスAMG C43 後継モデルは「C53」？市販型プロトタイプをキャッチ
メルセデスベンツは現在、主力車種『Cクラス』次期型に設定される、AMG『C43』後継モデルの最新プロトタイプをカメラが捉えた。市販型の車名は「C43」改め、「C53」に変更される可能性があるという。
メルセデスAMG GT に頂点、730馬力の「ブラックシリーズ」…ニュル最速の市販車に［動画］
◆専用チューンの4.0リットルV8ツインターボ
◆0～100km/h加速3.2秒で最高速325km/h
◆モータースポーツの技術を採用したサスペンション
◆9段階に調整できるAMGトラクションコントロール
◆ランボルギーニ アヴェンタドールSVJの記録を更新
メルセデスベンツ Sクラス 新型の頂点「マイバッハ」、11月19日発表
メルセデスベンツは11月17日、新型メルセデス マイバッハ『Sクラス』（Mercedes-Maybach S-Class）を11月19日、デジタルワールドプレミアすると発表した。
ルノー カングー のメルセデスベンツ版、『シタン』…次期型を2021年発表へ
メルセデスベンツは11月16日、小型商用車の『シタン』（Mercedes-Benz Citan）の次期型を、2021年後半に初公開すると発表した。
『CLC』が4ドアクーペで復活？ ニュルに現れた謎のプロトタイプの正体は
1台のメルセデスベンツ開発車両がニュルブルクリンクに出現した。一見4ドアクーペの『CLS』ではあるが、謎の部分も多く、その正体は不明だ。
メルセデスベンツの新型EV、Sクラス と GLA に相当…プロトタイプが開発テスト［動画］
◆モジュラー設計の電動アーキテクチャーは幅広い車種に適用可能
◆新型SクラスのEV版のEQSは航続700km
◆日本の道路も再現されたドイツのテストコース
【F1 トルコGP】ハミルトンが優勝、シューマッハに並ぶ7度目のタイトルを獲得
トルコ・イスタンブールパーク・サーキットで15日、F1第14戦トルコGPの決勝レースが行われ、6番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトン（メルセデス）が優勝。ミハエル・シューマッハに並ぶF1史上最多となる7度目のドライバーズチャンピオンを決めた。
