メルセデスベンツ、中国での販売減などの影響で減収減益 2024年通期決算
メルセデスベンツグループは、2024年の通期決算を発表した。グループ全体の税引前利益（EBIT）は136億ユーロ（前年197億ユーロ）、売上高は1456億ユーロ（前年1524億ユーロ）となり、厳しい市場環境の中で減収減益となった。
メルセデスベンツ、次世代ミニバン向け新車台発表…EVとエンジン車の両方に対応
メルセデスベンツは、次世代商用バン（ミニバンを含む）向けの新しいアーキテクチャを発表した。この新アーキテクチャは、電気自動車と最新の内燃エンジン車両を同一のプラットフォームで生産することを可能にする。
メルセデスベンツ『CLA』次期型、最新プロトタイプ発表…EVとハイブリッド設定
メルセデスベンツは、『CLA』次期型の最新プロトタイプを発表した。次期CLAには、電気自動車（EV）と48Vマイルドハイブリッド搭載の4気筒エンジンの2種類のパワートレインが用意される。
メルセデスベンツ『Cクラス』が激変する...新型の最終デザインをスッパ抜き！
メルセデスベンツは現在、2025年後半のワールドプレミアをめざし、『Cクラス・セダン/ステーションワゴン』改良新型を開発中だが、その最終デザインをスッパ抜いた。Cクラス改良新型のワールドプレミアは早ければ2025年内、最新情報では2026年とも伝えられている。
メルセデスベンツ『Vクラス』9581台をリコール…排ガス値が規制値を満たせない
メルセデス・ベンツ日本は2月13日、ミニバンのメルセデスベンツ『Vクラス』の原動機（エンジンコントロールユニット）ついて、制御プログラムが不適切として、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
メルセデスベンツ『Eクラス』をリコール…エンジン失火を誤認
メルセデス・ベンツ日本は2月13日、メルセデスベンツ『Eクラス』の原動機（エンジンコントロールユニット)ついて制御プログラムが不適切なためとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。
公式発表直前にプレビュー！「史上最高の空力」実現、メルセデスベンツ『CLA』次期型の姿
メルセデスベンツのスタイリッシュ・コンパクト『CLA』次期型がいよいよデビュー間近となっているが、その最終デザインを公式発表前に「ほぼ」完全プレビューしよう。
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「Eクラス風」グリルで高級化？ メルセデスベンツ『Cクラスワゴン』改良新型、ここが変わる！
メルセデスベンツの主力ワゴン、『Cクラス ステーションワゴン』改良新型プロトタイプを、スクープ班のカメラが初めて捉えた。ライバルとなるアウディ『A5アバント』に追いつくことができるか注目だ。
メルセデスベンツ、『Gクラス』生産のマグナとの長期パートナーシップを拡大
自動車部品大手のマグナは、メルセデスベンツとの長期にわたるパートナーシップをさらに拡大すると発表した。
