【マツダスピリットレーシング ロードスター12R 新型試乗】＋300万円の価値を体感できるか？…中村孝仁
『マツダスピリットレーシング ロードスター12R』は、エンジンが200psになって、そのエンジンも丁寧な組み立てが行われて、吸気ポートの内側研磨や、カム形状の変更などが行われたそうだ。
【マツダスピリットレーシング ロードスター 新型試乗】526万円のロードスターは高いのか？…中村孝仁
その名を「コアモデル」という。といっても正式名称ではない。僅か200台限定生産の「12R」に対する形で、便宜上そう呼ばれるようである。
マツダ『ロードスター』専用トランクマット、クラフトワークスが発売 TPE素材で丸洗い可能
カー用品ブランド・CRAFTWORKS（クラフトワークス）から、マツダ『ロードスター』専用のトランクマットの販売が開始された。車種専用設計で置くだけピッタリフィット。税込み参考販売価格は4780円より。
マツダ『ロードスター』改良新型、横浜ゴム「ADVAN Sport V107」を新車装着
・横浜ゴムは、日本・欧州で順次発売されるマツダ ロードスター改良新型に「ADVAN Sport V107」（195/50R16 84V）を納入開始した。
・横浜ゴムは初代モデルから継続してマツダ ロードスター向けにOEタイヤを供給しており、長年にわたるパートナーシップが続いている。
・横浜ゴムは中期経営計画「YX2026」のもと、ADVANブランドなど高付加価値タイヤの新車装着拡大を推進している。
マツダ『ロードスター』のボディの歪みを抑制する、ブリッツのフロント用ストラットタワーバーが適合
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「ストラットタワーバー」シリーズ・フロント用に、マツダ『ロードスター』（ND5RC 2018年7月～2024年1月）の適合が追加された。
ロードスターやスイフトスポーツが選ばれる理由…サーキットで運転を学びやすいクルマの共通点～カスタムHOW TO～
サーキットで運転技術を磨くなら、速いクルマよりも限界域の挙動が穏やかで、消耗品の負担が少ない車種を選ぶことが上達への近道となる。
マツダ『ロードスター』20代購入が6年で2倍、発売11年目で販売ピーク
マツダは、小型オープンスポーツカー『ロードスター』（ND型）の商品改良モデルについて、6月26日に予約受付を開始した。発売は9月上旬を予定している。
マツダ『ロードスターRF』のサス性能をフルに発揮、ブリッツのフロント用ストラットタワーバー発売
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「ストラットタワーバー」シリーズ・フロント用に、マツダ『ロードスターRF』（NDERE 2024年1月～）の適合が追加された。
マツダ『ロードスターRF』対応のエンジンフードダンパー、ブリッツが販売開始
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）から、マツダ『ロードスターRF』（NDERC 2016年12月～2024年1月/NDERE 2024年1月～）に適合するエンジンフードダンパーの販売が開始された。税込み価格は2万7500円。
【Road to the Star：Lap 2】 富士24時間レースが映し出すそれぞれの役割、己との戦いの先に見えた新しい景色PR
24時間。その数字を聞いただけで、気が遠くなる。サーキットを、昼も夜も、そして再び朝が来て午後半ばを迎えるまで走り続ける。スーパー耐久、第3戦目のチャレンジは、富士スピードウェイを舞台とした「富士24時間レース」だった。耐久レースは、チームで戦う競技だ。けれど、現場に身を置いて感じたのは、まず何よりも先に「己との闘い」があるということだった。
