VW ゴルフ(Golf)に関するニュースまとめ一覧(10 ページ目)

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VW フォルクスワーゲン(Volkswagen) VW ゴルフ プラス VW トゥーラン
【VW ゴルフ 新型試乗】「GTI」の登場にも期待せずにいられない…九島辰也 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】「GTI」の登場にも期待せずにいられない…九島辰也

◆新型のアイデンティティはヘッドライトユニットとグリル
◆マイルドハイブリッドによって力強くスタートを実現
◆R-Lineは余裕を感じるパワー感
◆GTIの登場にも期待

VW ゴルフR 新型にワゴン、2.0ターボは320馬力…欧州発表 画像
自動車 ニューモデル

VW ゴルフR 新型にワゴン、2.0ターボは320馬力…欧州発表

◆従来型に対してパワーは+20psでトルクは+2kgm
◆0~100km/h加速4.9秒で最高速270km/h
◆サーキットなどのクローズドコースでは「ドリフト」モードが選択可能

【VW ゴルフ 新型】グッドイヤー エフィシェントグリップ パフォーマンス/イーグル F1 アシメトリック3を新車装着 画像
自動車 ニューモデル

【VW ゴルフ 新型】グッドイヤー エフィシェントグリップ パフォーマンス/イーグル F1 アシメトリック3を新車装着

日本グッドイヤーは、同社の低燃費タイヤ「エフィシェントグリップ パフォーマンス」と高性能タイヤ「イーグル F1 アシメトリック3」が、6月15日に発売されたフォルクスワーゲンの新型『ゴルフ』(VW Golf)の新車装着タイヤとして採用されたと発表した。

【VW ゴルフ R-Line 新型試乗】「新世代」の質感を引き出すMHEVとサス…中谷明彦 画像
試乗記

【VW ゴルフ R-Line 新型試乗】「新世代」の質感を引き出すMHEVとサス…中谷明彦

今回で歴代8代目となる新型『ゴルフ』には「eTSI」というマイルドハイブリッドのエンジンパワートレインが搭載された。今回は1.5リットルエンジンを搭載する『ゴルフ eTSI R-Line』というスポーティグレードに試乗し、その特徴を探った。

【VW ゴルフ 新型試乗】中核モデルとは思えない完成度に驚いた…中谷明彦 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】中核モデルとは思えない完成度に驚いた…中谷明彦

新型『ゴルフ eTSI Active』は、1リットル(999cc)の3気筒インタークーラー付ターボエンジンに、48V(ボルト)のマイルドハイブリッドシステムを搭載しパワートレインを構成しているモデルだ。

【VW ゴルフ 新型】VGJの4番バッター…商品企画担当[インタビュー] 画像
自動車 ニューモデル

【VW ゴルフ 新型】VGJの4番バッター…商品企画担当[インタビュー]

フォルクスワーゲングループジャパン(以下VGJ)は8世代目の『ゴルフ』を発売した。同社の中心的存在でもある新型ゴルフの特徴やターゲットユーザーなどについて、商品企画担当に話を聞いた。

【VW ゴルフ 新型試乗】待ち人、期待を裏切らず…中村孝仁 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】待ち人、期待を裏切らず…中村孝仁

VW『ゴルフ』の最新モデルが発表されたのは2019年10月。それからほとんど2年近くがたってようやく日本市場への導入が始まった。

【VW ゴルフ 新型試乗】イージーに移動できることを躊躇せず肯定してきた…南陽一浩 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】イージーに移動できることを躊躇せず肯定してきた…南陽一浩

◆進歩は求められるが突飛や凡庸であってはならない
◆外観はなるほど、ゴルフであることを静かに主張する
◆デジタルコクピットの操作系の新基軸
◆「トラベルアシスト」の穏やかでこなれた制御ぶり

「クルマがソフトウェアで選ばれる時代が来る」とフォルクスワーゲンは考えている 画像
自動車 ビジネス

「クルマがソフトウェアで選ばれる時代が来る」とフォルクスワーゲンは考えている

◆「ソフトウェアが開発業務の中心になっている」
◆ID.ファミリーはアップデートを前提とした車である
◆車のキャラクターを決定するのはユーザーに

【VW ゴルフ 新型】専用サス&インテリアも、1.5L 4気筒の「R-Line」[詳細画像] 画像
自動車 ニューモデル

【VW ゴルフ 新型】専用サス&インテリアも、1.5L 4気筒の「R-Line」[詳細画像]

グレードを大幅に刷新したフォルクスワーゲンの新型『ゴルフ』。これまでの「ゴルフ」の面影を残しつつも、新たに2種類のガソリンエンジン「eTSI」を搭載した。写真のモデルは1.5リットル4気筒eTSIエンジンを搭載したスポーティな「ゴルフ eTSI R-Line」。

【VW ゴルフ R-Line 新型試乗】気持ち良さは、もはや「GTI」レベル…島崎七生人 画像
試乗記

【VW ゴルフ R-Line 新型試乗】気持ち良さは、もはや「GTI」レベル…島崎七生人

◆高性能版「eTSI」は1.5リットルターボ
◆「GTI」レベルの気持ちのいい走り
◆これ1台で実用性とスポーツカーの楽しみが味わえる

【VW ゴルフ 新型】日本法人社長「高品質かつ最新のデジタル機能を実現」 画像
自動車 ニューモデル

【VW ゴルフ 新型】日本法人社長「高品質かつ最新のデジタル機能を実現」

フォルクスワーゲン(VW)グループジャパンは6月15日、8年ぶりに全面改良した『ゴルフ』を発売した。日本市場向けにはVWとして初となる48Vマイルドハイブリッドシステムを全車に採用。価格は291万6000円からとなっている。

【VW ゴルフ 新型試乗】“7”の文脈を色濃く引き継いだスタイルと走り…島崎七生人 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】“7”の文脈を色濃く引き継いだスタイルと走り…島崎七生人

◆新旧『ゴルフ』意外なサイズの違い
◆完全に世代が新しくなったインテリア
◆“7”の文脈を色濃く引き継いだ走り

【VW ゴルフ 新型】初代から受け継ぐCピラー健在、1Lエンジン&48Vの「Active」[詳細画像] 画像
自動車 ニューモデル

【VW ゴルフ 新型】初代から受け継ぐCピラー健在、1Lエンジン&48Vの「Active」[詳細画像]

シリーズ累計3500万台以上を販売したフォルクスワーゲン『ゴルフ』。8代目となる新型ゴルフは、新たに4種類のグレードを導入した。写真のモデルは1.0リットル3気筒 eTSIエンジンを搭載する「ゴルフ eTSI Active」。

【VW ゴルフ 新型試乗】“たった1リットル”でゴルフの走りと質感は両立するか…渡辺敏史 画像
試乗記

【VW ゴルフ 新型試乗】“たった1リットル”でゴルフの走りと質感は両立するか…渡辺敏史

欧州市場での登場から1年半余、ようやく日本市場にも8代目の『ゴルフ』が上陸した。走りに関してとりわけ注目されるのは1.0 eTSIの側だろう。ターボ過給とはいえたった1リットル、しかも3気筒でゴルフらしい走りの力感と質感を両立できるのか。

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