【VW ゴルフ ヴァリアント TDI 3900km試乗】ステーションワゴンの魅力とは何か［後編］
フォルクスワーゲンのCセグメントステーションワゴン『ゴルフヴァリアントTDI』での3900kmツーリング。後編ではパワートレイン、スペース＆ユーティリティ、インフォティメントについて触れていこうと思う。
【VW ゴルフヴァリアント TDI 3900km試乗】積載力アップと引き換えに失ったものは少ない［前編］
フォルクスワーゲンのCセグメントステーションワゴン『ゴルフヴァリアントTDI』で 3900kmあまりツーリングをする機会があったので、インプレッションをお届けする。
VW ゴルフ・ヴァリアント 新型、新開発マイルドハイブリッド搭載…予約受注を欧州で開始
◆新開発のマイルドハイブリッド「eTSI」 ◆最新のクリーンディーゼルも設定 ◆よりダイナミックになったデザイン ◆最新のデジタルコックピット「Digital Cockpit Pro」
VW ゴルフ 新型にクロスオーバー派生「オールトラック」…欧州発表
◆4WDの「4MOTION」を標準搭載 ◆最新のデジタルコックピット ◆部分自動運転が210km/hを上限に可能
VW ゴルフ ヴァリアント 新型、ハッチバックに続く第2のボディ…欧州発表
◆全長とホイールベースは66mm拡大 ◆室内長は従来型よりも48mm増加 ◆スポーティな内外装のRラインを設定
VW ゴルフ 新型、ブリヂストン「TURANZA ECO」を新車装着…ENLITEN技術を採用
ブリヂストンのグループ会社であるブリヂストン ヨーロッパは、新型VW『ゴルフ』の新車装着タイヤ「TURANZA ECO」に環境性能と運動性能を両立するタイヤ技術「ENLITEN（エンライトン）」が採用されたと発表した。
VW ゴルフ GTI 新型、245馬力ターボ搭載…受注を欧州で開始
◆エクステリアにGTIらしさを表現 ◆最新のデジタルコックピット ◆最大出力245psの 2.0リットル直4ターボ ◆最高210km/hを上限に部分自動運転が可能
VW ゴルフ 新型にPHV、204馬力版はEVモードの航続80km…欧州発売
◆新型ゴルフGTEの下に位置するPHV ◆最新のデジタルコックピット ◆210km/hを上限に部分自動運転が可能
VW ゴルフGTI 新型の電動版「GTE」、どちらも245馬力…欧州発売
◆新型ゴルフGTIと共通イメージのエクステリア ◆EVモードの航続は最大62km ◆道路や地形データを予測的に考慮
VW ゴルフヴァリアント 新型にも最強の「R」！オールトラック風の開発車両を目撃
VWが現在、フルモデルチェンジに向け開発を進めている次期型『ゴルフヴァリアント』。その最強モデルとして『ゴルフRヴァリアント』が引き続き設定されることが濃厚となった。スクープサイト「Spyder7」が開発車両を捉えた。
【トップギア】懐かしのライバル対決！BMW 130i 対 フォルクスワーゲン ゴルフ R32 徹底比較PR
◆Dplayでトップギア配信中！ これは懐かしい。BMW 130i 対 フォルクスワーゲン Golf R32 徹底比較編
VW ゴルフ トゥーラン、利便性・快適性を高めた限定車発売へ パワーテールゲートなど装備
フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、『ゴルフ トゥーラン』に、イージーオープン機能付パワーテールゲートやパークディスタンスコントロールなどを装備する特別仕様車を設定し、8月21日より300台限定で発売する。
VW ゴルフ 新型、ネクセン「N'ブルーS」と「ウインガード スポーツ2」を新車装着
ネクセンタイヤは7月30日、VW『ゴルフ』新型の新車（OE）装着用タイヤとして「N'ブルーS（日本未発売）」と「ウインガード スポーツ2」を供給すると発表した。
VW ゴルフ ヴァリアント 新型、右ハンドルのベースグレードをスクープ！PHEVの設定は
VW『ゴルフ』新型に設定される派生ワゴン、『ゴルフ ヴァリアント』新型プロトタイプをカメラが捉えた。「ムーンストーングレー」カラーでラッピングされた車両は、現行モデル風にカモフラージュされたテールライトを除いてほぼフルヌード状態だ。
VW ゴルフオールトラック 新型、2020年内登場か…ヴァリアントと比較
VWは現在、新型『ゴルフヴァリアント』を開発しているが、その派生モデルとなるクロスオーバーモデル『ゴルフオールトラック』のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
