特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
パーク24は、「タイムズクラブ」会員を対象とした「電気自動車（EV）」に関するアンケートを実施。価格が200万円以下なら7割以上が購入を検討すると考えていることが明らかになった。
◆新世代EV車台はルノー日産三菱アライアンスが設計
◆コンセプトカーはSUVやクーペにインスパイアされたデザイン
◆コンセプトカーのモーターは最大出力217hp
◆市販車にはスリムなテールランプや最新のデジタルコックピットを採用
◆フロントアクスルだけでなくリアアクスルにもモーターを搭載
◆航続は最大432km
◆充電を支援するナビシステムを標準装備
◆0-100km/h加速はおよそ6.4秒
◆2列目シートを専用設計
◆3種類の走行モード
◆タッチスクリーン付きの8.4インチ「Uconnect NAV」
◆ルノー日産三菱アライアンスで構造部品を共用
◆EVモードは最大65km
◆「マルチセンス」で3種類の走行モードを選択
ステランティス（Stellantis）は5月4日、傘下のFCA（フィアット・クライスラー・オートモビルス）イタリアと、Engie EPS（エンジー）社が、eモビリティ分野における合弁会社「Free2Move eSolutions」を設立した、と発表した。
◆5名乗りのショートボディと7名乗りのロングボディ
◆1回の充電での航続は最大280km
◆10インチのTFTマルチインフォメーションディスプレイ
◆プラグインハイブリッドの「4xe」
◆トレイルホークよりマイルドな1.3リットルエンジン
◆ジープだけどハンドリングは「都会的」
アウディが開発を進めるフラッグシップセダン『A8』改良新型、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。現行型である「D5系」は2018年にデビュー、これが初の大幅改良となる。
日本自動車輸入組合（JAIA）は、「輸入電動車普及促進プロジェクト」として、最新の輸入EV/PHEVによる展示＆試乗イベントを6月に開催。参加者の募集を開始した。
