メルセデスベンツ『Gクラス』、V8最終モデルは421馬力…世界限定1500台
◆特別な「マヌファクトゥーア」塗装
◆オフロード走行向けの「Gモード」
◆ひと目でGクラスと識別できるデザインを継承した現行型
メルセデスベンツ世界販売5％増、日本も2年ぶりに増加 2023年上半期
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月11日、2023年上半期（1～6月）世界新車販売（乗用車）の結果を発表した。総販売台数は101万9200台。前年同期比は5％増と、2年ぶりに前年実績を上回った。
F1譲りの電動ターボは421馬力、メルセデスAMG『GLC』新型に「43」
メルセデスベンツは7月18日、SUVの『GLC』新型の高性能モデル、メルセデスAMG『GLC 43 4MATIC』（Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC）新型を欧州で発表した。
メルセデスベンツ GLC 新型、最強「AMG 63」は680馬力のPHEVに
メルセデスベンツは7月18日、SUV『GLC』新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG『GLC 63 S Eパフォーマンス』（Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE）を欧州で発表した。
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ、直6搭載車がV8顔に…改良モデルを欧州発売
◆バンパーのエアインテークをジェットウィング形状に変更
◆電動スーパーチャージャー搭載の「53 4MATIC+」
◆0-100km/h加速4.5秒で最高速は285km/h
BEVの鍵は“エネルギー密度”、メルセデスベンツ副社長が「飛躍的に高める技術はある」と語る理由
「市場の状況が許すところでは」との条件付きながら、2030年までの完全電動化を目指すメルセデス。そこに向けて、どんな具体策を打っているのか？ 車両開発責任者へのインタビューと過去の発表内容から、メルセデスの電動化戦略を探っていこう。
【AMG EQE 53 4MATIC＋ SUV 海外試乗】BEVでAMGらしい“鮮烈な旨味”を味わえるか…渡辺慎太郎
『EQE 53 4MATIC＋ SUV』は、実はAMGにとって初となるBEVのSUVである。一瞬「ほんとに初めてか？」と思ったけれど、確かに『EQA』/『EQB』/『EQC』はAMGのパッケージオプションのみで、数字がふた桁のAMGモデルは存在していなかった。
メルセデスベンツ CLE に「カブリオレ」、写真を公開…2024年デビューへ
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月5日、新型2ドアオープン『CLEカブリオレ』の写真を公開した。
メルセデスベンツ『CLE』に「AMGライン」、スポーティ仕様が登場
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月5日、新型2ドアクーペ『CLEクーペ』に、欧州で「AMGライン」を設定すると発表した。
メルセデスベンツ『CLE』発表、Cクラス と Eクラス のクーペを統合
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は7月5日、新型2ドアクーペの『CLEクーペ』をワールドプレミアした。
