米国IIHS（道路安全保険協会）は3月18日、MINI『ハッチバック』の2016年モデルを、最高評価の「2016トップセーフティピック＋」に認定すると発表した。
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は3月21日、2017年末までに、トヨタとレクサスのほぼ全車へ、自動ブレーキを標準装備すると発表した。
韓国のヒュンダイモーター（現代自動車、以下、ヒュンダイ）の主力SUV、『サンタフェ』。同車の最新モデルが米国市場において、リコール（回収・無償修理）を行う。
ATTT16の2日めとなる3月17日にはセミナー会場で、自動運転時代の自動車保険をテーマにジャーナリストの岩貞るみこ氏、日本損害保険協会業務企画部長の大坪護氏を迎えて、パネルディスカッションが行われた。
UDトラックスは3月18日、大型トラック『クオン』2014年モデルについて、衝突被害軽減制動制御装置（トラフィックアイブレーキ）が特定の場所で不要に作動する場合があることが判明したと発表した。
米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）と米国IIHS（道路安全保険協会）は3月17日、自動車メーカー20社との間で、自動ブレーキを標準装備することで合意した、と発表した。
グッドイヤーは、ジュネーブモーターショーにて、自動運転向けのコンセプトタイヤ「イーグル360」と「インテリ・グリップ」を発表した。
米国の自動車大手、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）US（旧クライスラーグループ）のダッジブランドが、アルファロメオ『ジュリエッタ』の車台をベースに開発した『ダート』。同車が米国で、リコール（回収・無償修理）を行う。
インバイトは、4つのカメラ映像を合成し、360度の俯瞰映像を確認できるモニタリングシステム「サラウンドビューシステム SVS-121」を4月4日より発売する。
JAF（日本自動車連盟）は、空気圧の違いによるバーストの危険性をタイヤ試験機で検証。その結果を発表した。
