誤解を招きかねない恐れもあるにもかかわらず、これまでひんぱんにアピールをしていた「自動運転」や「自動ブレーキ」などという言葉を、これからは安易に使えなくなるそうだ。
フォードモーター（Ford Motor）は10月31日、中国のインターネット検索最大手の百度（Baidu＝バイドゥ）との提携を強化し、自動運転車の公道テストを行うと発表した。
スズキは11月1日、『エブリイ』など5車種26万5479台について、機械式自動変速機（AGS・オートギアシフト）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
SUBARU（スバル）は11月1日、『インプレッサ』など4車種のバルブスプリングに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ルノー日産三菱アライアンス（Renault-Nissan-Mitsubishi）は10月31日、3社が共同設立したベンチャーキャピタルファンドの「アライアンス・ベンチャーズ」が、完全自動運転技術を開発する中国のWeRide.ai社に戦略的投資を実施した、と発表した。
ヤマハ発動機は10月30日、三輪スクーター『トリシティ150ABS』など3機種の冷却水ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
トヨタ自動車、トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント（TRI-AD）、東京海上日動の3社は10月30日、高度な自動運転の実現に向けた業務提携に合意したと発表した。
パイオニアは10月29日、同社の「3D-LiDARセンサー」が、ルネサス エレクトロニクスが開発を進める車載情報システム用SoC「R-Car」にに対応したと発表した。
コンチネンタル（Continental）は10月25日、自動車の車内のAピラーを透視して見せることで、ドライバーの死角をなくす先進運転支援システム（ADAS）、「バーチャルAピラー」を開発した、と発表した。
インテル（Intel）は10月25日、2018年第3四半期（7～9月）の決算を発表した。
