米国トヨタ自動車販売は26日、アクセルペダルの不具合で21日にリコールを表明した『カローラ』など、8車種について米国とカナダでの販売を一時的に停止すると発表した。
スズキは25日、軽貨物『キャリィ』とマツダ『スクラム』2車種のロープフックに不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出た。
2009年度から自動車アセスメントに導入された試験項目のうち、実車を使用しないで行うものが「後面衝突頚部傷害保護性能試験」だ。試験車種の前席シートを用い、実車と同様の装着状態で台車上に固定。この台車に衝突材を打ち込んで追突を再現する。
自動車アセスメントのうち、側面衝突試験については2008年度からサイドカーテンエアバッグ（SCA）が設定された車種において、エアバッグの展開状況や展開範囲も評価に含めているが、今年度はこれを継続したものとなっている。
自動車事故対策機構が行う自動車アセスメントのうち、オフセット前面衝突試験については、2009年度分から内容の見直しが行われている。これまでは前席の安全性のみが評価されていたが、今年度からは後席の安全性も評価に含めることとなった。
独立行政法人の自動車事故対策機構（NASVA）は20日、2009年度後期分の自動車アセスメント（評価試験)を報道関係者に公開した。オフセット前面衝突試験は後席乗員保護性能についても今年度か評価されることになっている。
米国トヨタ自動車販売は21日、アクセルペダルの不具合のためトヨタブランド8モデル約230万台を自主的にリコールすると発表した。レクサスおよびサイオンブランドは今回のリコールに含まれていない。
ロールスロイス・モーターカーズ・リミテッドは21日、『ファントム』など4車種の制動倍力装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出た。
ビー・エム・ダブリューは21日、「740i」など15車種の制動倍力装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出た。
国土交通省は21日、自動車の車体の外形など形状を構成する部位の安全基準に適合させる準備が整っていない、タクシーの社名表示灯等と一部の霊柩自動車について、2017年3月末まで外装基準適用を猶予する方針を固め、保安基準細目告示改正案に対する意見募集を開始した。
