ゼネラルモーターズ（GM）は、2028年にキャデラック『エスカレードIQ』を皮切りに、電気自動車とガソリン車に統合コンピューティングプラットフォームと次世代電気アーキテクチャを導入すると発表した。
小糸製作所は、JAXA（国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構）と月面探査用有人与圧ローバーのLiDAR概念設計に係る研究開発契約を締結したと発表した。
エヌビディアは、ウーバーと提携し、世界最大のレベル4対応モビリティネットワークを拡張すると発表した。
平塚市と神奈川中央交通は、いすゞの「エルガEV自動運転バス」を用いた既存バス路線での実証運行を全国で初めて実施すると発表した。
クルマの音響システムの核となる「メインユニット」。当連載では、その最新事情を多角的に解説している。今回からは市販「AV一体型ナビ」の最新機種の実力を、ブランドごとに分析していく。まず当回では、パナソニックの『ストラーダ』にフォーカスする。
Automotive Edge Computing Consortium（AECC）は、モルゲンロットが新たにメンバーとして加盟したと発表した。
ドイツのベクターは、Software-Defined System（SDS）の開発とコネクティビティ関連サービスのエンドツーエンド統合を可能にするスケーラブルなプラットフォーム「SDx Cloud」をリリースし、製品ポートフォリオを拡充すると発表した。
パナソニック オートモーティブシステムズは、業務用カーナビアプリ「Gorillada PRO（ゴリラーダ プロ）」に新機能を追加したと発表した。
住友ゴム工業は10月29日、独自のセンシング技術「センシングコア」が国内自動車メーカーに初めて採用されたと発表した。
愛車のスピーカーから聴こえてくる音をもっと良くしたいと考えているのなら、今回からスタートする当連載に注目してほしい。ここでは、“お金のかかりにくい”音質向上術を公開していく。まずは“資金ゼロ”で実行できる「簡単サウンドチューニング術」を紹介する。
