関東工業自動車大学校は20歳以上の男女113名を対象に、自動運転技術に関するアンケートを実施し、その結果を発表した。
ホンダの研究開発子会社の本田技術研究所は、神奈川県および小田原市と「交通課題解決に向けた自動運転技術の実証実験に関する協定」を締結した。
グーグル傘下の自動運転技術企業ウェイモは、2026年に米国の首都ワシントンD.C.で完全自動運転タクシーサービス「ウェイモ・ワン」を開始すると発表した。
フォルクスワーゲングループは、ヴァレオとモービルアイと提携し、MQBプラットフォームをベースとする次世代車両に搭載する先進運転支援システム（ADAS）をレベル2+まで強化すると発表した。
ヒョンデモービスは、韓国で4月3日に開幕する「ソウルモビリティショー2025」に出展すると発表した。
米国の自動運転技術企業のガティック（Gatik）は、いすゞ自動車、NVIDIAとの提携を発表した。3社は、SAEレベル4（L4）の自動運転トラックの開発と量産体制の構築に乗り出す。
ヒョンデグループは、生体認証アクセス制御システムを手がけるスプレマと、AI技術とロボットを活用した総合的なセキュリティソリューションの開発で提携すると発表した。両社は韓国で覚書を締結し、ロボットフレンドリーなビジネスモデルの拡大を目指している。
ティアフォーは、ハンドルとペダルの操作が不要なロボットタクシーの新型プロトタイプを開発したと発表した。
NECは、国土交通省道路局の公募に基づき、6つの自治体で自動運転を支援する路車協調システムの実証実験を実施したと発表した。
ボルボカーズは、AIが生成した現実さながらのバーチャル世界を活用して、運転支援システム（ADAS）などの安全関連ソフトウェア開発を強化すると発表した。
