パナソニック オートモーティブシステムズは1月7日、独自のムービングコイル技術が、次世代のワイヤレス充電規格の基礎技術として採用されたと発表した。
BMWグループは、CES 2025において、次世代の運転・ユーザー体験を提供する次世代「iDrive」システムを発表した。この新システムの中核となるのが「BMWパノラミックビジョン」と呼ばれる革新的なディスプレイ技術だ。
ホンダとルネサス エレクトロニクスは1月7日、CES2025において、ソフトウェア定義自動車（SDV）向け高性能SoC（システム・オン・チップ）の開発契約を締結したと発表した。
自動車向けAI技術を手がけるセレンスは、JLR（ジャガー・ランドローバー）との間で、次世代車載体験の開発に関する複数年契約を締結したと発表した。
LGイノテックは1月7日（日本時間1月8日未明）、米国ラスベガスで開幕するCES 2025において、次世代の自動車向け通信および照明技術の最新イノベーションを披露すると発表した。
ガーミンとクアルコム・テクノロジーズは、CES 2025のプレビューイベントおいて、次世代デジタルコックピットソリューション「Garmin Unified Cabin 2025」を共同開発すると発表した。
HARMAN（ハーマン）は、テクノロジーおよび自動車セクターの主要企業との新たな提携を発表した。これらの提携は、消費者技術主導の自動車産業の変革を加速し、車に共感性と状況認識を加えることを目指している。
スマートドライブは、トランストロンが提供するクラウド型運行支援サービス「ITP-WebService V3」と、スマートドライブのクラウド型車両管理システム「SmartDrive Fleet」との機能連携を開始した。
ドイツに本社を置くACCESS Europe GmbHと、電気自動車ブランドのsmart（スマート）は、中国市場におけるsmart車両にACCESSの「NetFront Browser」を搭載するための提携を発表した。
NVIDIAは「CES 2025」のプレビューイベントにおいて、トヨタ自動車、Aurora、Continentalが同社のアクセラレーテッドコンピューティングとAI技術を活用して車両開発を進めると発表した。
