インフォマティカは8月22日、SUBARU（スバル）がグローバル規模でのデータ統合プロジェクト推進にあたり、インフォマティカのAIを搭載したIntelligent Data Management Cloud（IDMC）を採用した、と発表した。
GMの自動運転車部門のCruiseは8月22日、Uber Technologies（ウーバー・テクノロジー）との間で、Cruiseの自動運転車両をUberのプラットフォームに導入するための複数年にわたる戦略的パートナーシップを締結した、と発表した。
中国の長城汽車（GWM）は8月20日、武漢人工知能研究院と戦略的提携を締結した、と発表した。この提携により、長城汽車はAI技術の深化を目指し、ユーザーによりスマートで快適なサービスを提供することを目指す。
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は8月21日、デジタルトランスフォーメーション（DX）によって車両製造部品の物流管理の効率化を加速するプロジェクト「サプライチェーンコントロールタワー」を開始した、と発表した。
メルセデスベンツは8月20日、世界最大の独立系クラウドゲームプロバイダーのBoosteroidとの新たな提携を発表した。
カルサンは8月19日、自動運転バス「e-ATAK」が、スイスで初めて導入されると発表した。
NIPPON EXPRESSホールディングスは8月20日、NXグローバルイノベーション投資事業有限責任組合の案件として、北米地域で商用車の自動運転技術開発および自動運転車両を用いた物流サービスを展開するGatik AI Inc（以下、Gatik社）に出資した、と発表した。
Adyenは8月19日、BMWグループとのパートナーシップを拡大すると発表した。
グーグルの自動運転技術開発部門のウェイモは8月19日、第6世代の自動運転システム「ウェイモドライバー」を発表した。
ボッシュは、ドイツで9月に開催される「IAAトランスポーテーション2024」において、新しいデジタルサービスを初公開する。
