6戦ぶりにポディウムの頂点に帰ってきたミハエル・シューマッハ。圧倒的な強さを誇った昨年とは一転し、苦しい戦いを強いられたことは、フェラーリにとって予想以上の困難となったようだ。しかしその時期もモンツァでの勝利で乗り越えることができたとロス・ブラウンは語る。
シーズン残り3戦、ヨーロッパラウンドのラストを飾るイタリアGP。14日に行われた決勝レースでは、サーキットに詰めかけたティフォシ達の前で、フェラーリのミハエル・シューマッハがこれまでの不振を払拭するポール・トゥ・ウィンを飾った。
ウィリアムズのラルフ・シューマッハが14日のイタリアGP決勝を欠場した。先週のモンツァテスト中に高速クラッシュし、休養を余儀なくされていたラルフ。金曜の第一予選までは参加したものの、頭痛に悩まされるなど体調が100％でないことから、残る第2予選および決勝を欠場。
国際自動車連盟（FIA）は、来シーズンの2004年のF1（フォーミュラ・ワン）シリーズ全17戦の日程（暫定）を発表した。たばこ広告規制強化で消えたベルギーが復活、新たにバーレーンと自動車需要が急増している中国で開催されることも決まった。
3週間前のハンガリーGPで大クラッシュし、決勝レースを欠場したジョーダンのラルフ・ファーマンが、続くイタリアGPも欠場することが決定した。これはFIA顧問医シド・ワトキンス氏によるメディカルチェックで内耳にまだ障害が残っていると判明したため。
2004年F1世界選手権の暫定カレンダーがFIAより発表された。タバコ広告問題を抱えるカナダGPが消滅。バーレーン、上海が初お目見えとなる。
今シーズン、ヨーロッパ・ラウンドの最後を飾るモンツァはカレンダー随一の高速サーキット。エンジンパワー、ブレーキング、マシンバランス、その全てが重要な要素となり、近年は改修によりオーバーテイクポイントも出来たため、かなりスペクタクルなレース展開が期待される。もちろんフェラーリの地元であり、毎年スタンドは真っ赤に染まる。
トヨタ自動車はF1日本グランプリの直前イベントとして、臨海副都心パレットタウン内のクルマのテーマ施設「MEGAWEB」（メガウェブ）にて、F1カー「TF103」のデモンストレーション走行イベントを開催する。市販車用試乗コース内に約200メートルの直線特設コースを設定し生のF1サウンドを体感できるよう、なんと1500名以上の無料観覧スペースを設ける。
トヨタ自動車は11月23日（日）にトヨタのレーシングカーやドライバーを一堂に集めて『トヨタ・モータースポーツ・フェスティバル2003』を鈴鹿サーキットにて行なう。パナソニック・トヨタ・レーシングの「TF103」をはじめ、IRLのモーナン・レーシング、国内JGTCカテゴリーのGTスープラのデモ走行などを行なう。
残念な結果に終わったハンガリーGPとは全く異なった性質を持つイタリアGP、モンツァ・サーキット。グランプリ随一の高速サーキットに向けて、トヨタのオリビエ・パニスは充分手応えを感じている。「先週の3日間テストの内容は充実していたし、モンツァは6月からたくさんのテストを実施してきた場所」
