ハンガリーGPでの事故以来、初めてマラネロ入りしているフェリペ・マッサ（フェラーリ）。火曜日にはシミュレーターで6時間もの作業を続けるなど、復帰に向けて順調なリハビリを続けている。
ルノーは9月29日、欧州仕様の『トゥインゴ』に「ルノースポール・トゥインゴ133カップ」を追加した。足回りの専用チューンによって走行性能を高めるとともに、装備を省いて価格を抑えたホットハッチだ。
現在BMWザウバーに所属するロバート・クビサが2010年からルノー入りすることが決まったとフランスのメディアが報じている。
ハンガリーGP中に頭部を負傷し、手術を受けたフェラーリのフェリペ・マッサ。あれから2か月が経過し、順調に回復、早くもグランプリマシンのコクピットに戻ることになった。
10月4日、秋晴れの鈴鹿サーキットで開催されたポルシェ カレラカップ ジャパン（PCCJ） 第10戦。F1選手権のサポートレースであるこの最終戦は、大勢の観客が見守る中11時半の決勝スタートを迎えた。
ポルシェ カレラカップ ジャパン（PCCJ）の最終ラウンドである第９戦・第10戦の舞台は、鈴鹿サーキット。F1選手権のサポートレースとして、10月3日に第9戦、翌4日に第10戦の決勝が争われた。
悲願の初優勝に向け、絶好のフロントロウからF1日本GPに挑んだトゥルーリ。ベッテルが別次元の速さだったため優勝を狙えるレースではなかったが、追いすがるハミルトンとのポジション争いを制し、価値ある2位表彰台を得た。
3年ぶりに鈴鹿に舞台を戻して行われたF1日本GP（4日決勝）はレッドブルのセバスチャン・ベッテルがポールtoウィンの完勝を達成した。
秋晴れの好天に恵まれた三重県の鈴鹿サーキット。鈴鹿では3年ぶりにF1日本グランプリ（GP）が開催され、各地から詰めかけた熱狂的なファンがリニューアルしたスタンドで声援を送った。
4日、F1日本GP決勝はレッドブルのセバスチャン・ベッテルが完全優勝を飾った。レースはベッテルがオープニングラップからリードし、2番手に上がったマクラーレンのハミルトンらを序盤からどんどん引き離す展開。
