1月15日にシェイクダウンを控えるラリーモンテカルロでデビューを飾る、ヒュンダイ・シェル・ワールドラリーチームの指揮官であるマイケル・ナンダン氏が、ティエリー・ヌービルとダニ・ソルドの2人のドライバーが完璧なペアリングだと確信しているようだ。
1月10日に行われた「ダカール・ラリー2014」前半戦最終となる第6ステージ、ホアン・バレダ選手（チームHRC）は4位でフィニッシュ。総合2位での折り返しとなった。
1月15日にシェイクダウンが開催されるラリーモンテカルロを控え、Mスポーツの『フォード・フィエスタRS』を運転するフィンランド人ドライバーであるミッコ・ヒルボネンは、最低でも表彰台フィニッシュを狙うと闘志を見せている。
米国の自動車最大手、GMのシボレーブランドは1月13日、米国で開幕したデトロイトモーターショー14において、『コルベットC7.R』を発表した。
2013年度プロ・マツダ及び2012年USF2000の両方でチャンピオンの座を獲得したマシュー・ブラバムが、2014年度インディ・ライツでもチャンピオンの獲得を目指し、タイトルスウィープを狙っている。
AMAスーパークロス第2戦は1月11日にフェニックスのチェイス・フィールドに4万9834人のファン達を集めて開催され、450SXクラスの決勝では2013年シーズンチャンピオンのライアン・ビロポトが8人のライダーを抜き去り、今シーズン初勝利を飾った。
Mスポーツの指揮官であるマルコム・ウィルソン氏が、新しいドライバーである元F1ドライバーのロバート・クビサについて高い評価を与えている。
2014年から実施されることになったドライバー希望の固定ナンバー制度だが、FIAから発表された暫定エントリーリストによってその番号も明らかになってきた。
TRDは、自社開発のチューニングパーツや競技用パーツのための研究開発車両がある。北ホールにあるTRDブースに展示してある「86 TRD Gfiffon Concet 014」がそれだ。
ムゼオチンクエチェントレーシングチーム（mCrt）は、アバルトの競技用車両や専用パーツを販売する、ムゼオチンクエチェントレーシングディーラーを開設することを、東京オートサロン14にて発表した。
ムゼオチンクエチェントレーシングチーム（mCrt）は、東京オートサロン14において、全日本ラリー選手権への参戦を発表した。マシンはアバルト『ラリー500R3T』を使用し、ドライバーは眞貝知志選手である。
そこで、タジマモーターコーポレーション 取締役 技術本部長 田嶋直信氏に、E-RUNNERの2014年モデルについて話を聞いてみた。
埼玉県を拠点とするラジオ局、エフエムナックファイブは、会場にブースを設けて特別番組を放送したりイベントを行うなどして、北ホールを盛り上げている。
東京オートサロンの会場となる幕張メッセの北ホールのほぼ中央には「86 ＆ BRZ WORLD」という86、BRZのカスタムカー専門のブースがある。ここに、昨年夏にSTIが発表したSUBARU BRZ tSの展示車がある。
サードは、FIA GT3クラスのレースカーとして開発したカスタム86を展示している。レース出場を前提に開発されているが、公道走行が可能である。
1月9日に行われた「ダカール・ラリー2014」第5ステージ、ホアン・バレダ選手（チームHRC）は、トップから44分20秒差の13位。総合では、マルク・コマ選手（KTM）に続く2位となった。
MFJ（日本モーターサイクルスポーツ協会）エンデューロ部会は、11月3日から8日にアルゼンチンで開催される「2014 International Six Days Enduro（I.S.D.E）」への日本代表チームの派遣を断念したと発表した。
富士スピードウェイは、1月10日から12日に幕張メッセで開催される「東京オートサロン2014」に出展し、ブースにて様々なイベントを実施する。
スポーツテレビ局・J SPORTSは「WRC世界ラリー選手権」2014シーズンの全13戦を放送すると発表した。
「ダカールラリー2014」は1月8日、第4ステージを迎え、ホアン・バレダ選手（チームHRC）は数度のミスコースがあったものの、難易度の高い同ステージを6位でまとめ、総合首位を守った。
三菱自動車は、昨年のパイクスピークヒルクライムに出場した「MiEV EVOLUTION II」と、アジアクロスカントリーラリーのサポートカーとして走らせたアウトランダーPEHVを展示していた。
1月10日、トヨタ自動車の豊田章男社長は、東京オートサロン会場で開催された2014年のニュルブルクリンク24時間耐久レースの参戦体制発表会に出席。自身もドライバーとして参加してきた同レースに参加できないことに、豊田社長「ちょっと寂しい気分」と悔しさを滲ませた。
1月10日開幕した東京オートサロンで、スバルは新型『WRX STI』をベースとしたレーシングカーを発表。世界初公開となるマシンは、ニュルブルクリンク24時間耐久レースの2014年参戦予定車で、3度目のクラス優勝を目指す。
富士重工業とスバルテクニカインターナショナル（STI）は、「東京オートサロン2014」において、新型『WRX STI』をベースとした2014年ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車を世界初公開するとともに、スバル モータースポーツ活動についての概要を発表した。
トヨタ自動車は1月10日、6月19日から22日にかけてドイツで開催される「第42回ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に、『LFA』『86』『GAZOOレーシング レクサス LFA コードX』の3台で挑戦すると発表した。
