東京の高輪ゲートウェイで行われた「Humanoids Summit Tokyo 2026」でホンダがロボティクス多指ハンド技術を一般メディア向けに初公開した。
STマイクロエレクトロニクスは、車載用バッテリ管理IC「L9963F」を発表した。
横浜ゴムと日本電気（NEC）は、2024年11月から取り組んできた実践的DXリーダー育成プログラムの2年間の成果を踏まえ、2026年4月より両社で共同開発したオリジナルプログラムを本格的に開始したと発表した。
三菱自動車は5月29日、2030年代に向けた新たな中長期ビジョンを発表した。「尖った商品・ブランドの強化により、お客様満足と企業価値を向上」をテーマに掲げ、『パジェロ』の復活や商品ラインアップ強化、重点市場への投資拡大を通じて成長をめざす。
NIPPON EXPRESSホールディングスのグループ会社、NXオートモーティブロジスティクスアメリカ（NXAL）は、米国オハイオ州イーストリバティの本社敷地内に4号倉庫を新設し、竣工式を実施した。
フォルクスワーゲングループ傘下のバッテリー企業パワーコ（PowerCo）は、マイクロソフトと共同で、データ活用型のスマートなギガファクトリーネットワークの構築に乗り出した。
EMTは5月27日、日本市場向け新ブランド「EMTA（エムタ）」を発表した。2027年に軽自動車規格のEVを投入する計画で、ブランドプロミス「Daily Magic」を掲げる。
ヴァレオと、電子設計自動化（EDA）ソフトウェアを手がける図研は、重要な戦略的提携を発表した。
スカニアは、電動トラック向けの新しいキャブ下バッテリーモジュールとメガワット充電システム（MCS）の世界的な販売を開始した。
自動車市場調査会社のJATOダイナミクスのレポートで、日本市場の成長鈍化や、APAC市場で進む中国ブランドの台頭が明らかになった。
