デンソーとベトナムのIT大手FPTコーポレーションは、次世代自動車向けソフトウェア開発で提携を結んだ。両社は覚書を締結し、2027年末までの連携強化を目指す。
カナダに本拠を置くテレマティクス企業のジオタブは、ボルボカーズと提携を結んだと発表した。
世界最大の自動車安全システムメーカーのオートリブは、中国の自動車メーカーの江鈴汽車（JMC）との戦略的提携を発表した。
トヨタ自動車は、米国ケンタッキー州の工場に9億2200万ドルを投資し、先進的な塗装施設を新設すると発表した。
日産自動車は、2025年1月1日付でクリスチャン・ムニエ氏をアメリカ地域会長に任命すると発表した。
オーラルケア製品で知られるサンスターグループ（以下、サンスター）だが、実は二輪モータースポーツの鈴鹿8時間耐久レースに参戦するチームにブレーキディスクとパッドを提供し、好成績を収める、有力な部品メーカーでもある。まさに知る人ぞ知る、だ。
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日本郵便とJPロジスティクスは、セイノーホールディングス（セイノーHD）とT2が実施する自動運転トラックを用いた幹線輸送の実証実験に2025年1月から参加する。
ヤマトホールディングスは、傘下の米国ヤマト運輸が、米国とメキシコ間の越境トラック輸送サービスに新たな手法を導入したと発表した。
フォルクスワーゲンは、米自動車労働組合(UAW)との初の労働協約交渉において、魅力的な経済的提案を行ったと発表した。
