本レポートは、自動車の知能化とSDV化の「今」と「未来」を、技術・ビジネス・プレイヤー・規制の多角的な視点から包括的に把握するための一助となり、自動車の知能化・SDV化の動向を広く把握できる。
株式会社イードは、「【誰も教えてくれない】先進的なLUUPユーザーの実態と今後のモビリティへの期待～一般層とは異なる思考とモビリティ生態系への影響～」を2025年12月3日（水）に開催します。
本田技研工業（以下ホンダ）は10月27日、2025年4～9月期（2025年度上半期相当）における四輪車の生産・販売・輸出実績を発表した。
株式会社イードは、オンラインセミナー「SDVとAIが変えるクルマとクルマ作り～欧州vs日本のクルマの今と未来～」をPTCジャパン株式会社の協賛で12月12日(金)に開催します。本セミナーの参加費は無料です。
日産自動車は10月30日、7月30日に発表した2025年度上期連結業績見通しを修正し、あわせて通期連結業績見通しを発表した。
ダイハツ工業は10月27日、2025年4～9月期の生産・販売・輸出実績を発表した。
三菱ふそうのJMS 2025における目玉は、中長距離輸送用のトラックまでもゼロエミッション化してきたことだ。それがワールドプレミアとなった、『H2IC』ならびに『H2FC』だ。
31日の日経平均株価は前日比1085円73銭高の5万2411円34銭と大幅に3日続伸。AI（人工知能）関連株を中心に買いが広がり、初の5万2000円台に乗せた。
プレミアム・法人会員は無料で視聴可能です
「ジャパンモビリティショー2025」の日産の展示は、前回とは打って変わったものとなった。2023年の前回はブース全体が黒基調で「これでもか」というくらいのコンセプトカーの嵐だった。今回のブースは白地が目立つモノトーンの装飾にコンセプトカーはいっさいなし。
