メルセデスベンツは、子会社アキュモティブのドイツ・カメンツ工場において、『CLA』新型のEV向けの最新世代バッテリーの量産を開始した。
サトーは、SUBARU（スバル）の群馬製作所において、同社が開発した入出荷・在庫管理システム「IritoDe（イリトデ）設備予備品管理」が正式に導入され、本格運用を開始したと発表した。
タタテクノロジーズは、産業技術リーダーのエマーソンとの間で、自動車、航空宇宙、商用車分野のグローバルOEM向けに統合テスト・検証ソリューションを革新する戦略提携を発表した。
BMWグループは、2025年末からの次世代EV「ノイエクラッセ」の量産開始に向けて、第6世代「BMW eDrive（Gen6）」用高電圧バッテリーの生産を本格化させている。
東レリサーチセンター（TRC）と積水化学工業は7月10日、二次電池（リチウムイオン電池および次世代電池を含む）およびその周辺部材の評価試験に関する技術的・商業的検討を共同で進めるための覚書を締結した。
リケンNPRは7月9日、グループ会社のエヌピーアール オブ アメリカのミシガン事業所を閉鎖することを決議したと発表した。
スットクマークは7月10日、同社のRAG実用化サービス「Stockmark A Technology（SAT）」が、ジヤトコに採用されたと発表した。
HERE Technologiesは7月10日、中国のEVメーカーNIO（ニーオ）の新サブブランド「Firefly」との提携を発表した。
ヒョンデは7月8日、インド工科大学マドラス校（IITマドラス）およびガイダンス・タミルナドゥと提携し、グリーン水素技術分野の研究開発拠点「ヒョンデHTWOイノベーションセンター」を設立すると発表した。
日立製作所は7月10日、持続可能なエネルギー社会の実現に向けて、低温で高出力な発電を可能にする次世代固体酸化物形燃料電池（SOFC）技術を開発したと発表した。
