トヨタ自動車のインド車両生産・販売会社、トヨタ・キルロスカ・モーター（TKM）は8月8日、インド市場において、『イノーバ・クリスタ』のガソリン車を追加発売した。
アウディジャパンは、コンパクトスポーツカー『TT』にエントリーグレード「TTクーペ 1.8 TFSI」を追加、同時に限定モデル「TTクーペ1.8 TFSI 1stエディション（限定180台）」および「TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド（限定110台）」を設定し、8月23日より発売する。
富士重工業は、スバル『レヴォーグ STIスポーツ』の受注台数が、発売後1か月となる8月21日時点で3052台に達したと発表した。
満を持して登場したメルセデス『Eクラス』。そこに搭載された先進技術の数々は、90分程度の試乗時間ではとてもじゃないが、すべてを試すのは不可能だった。
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは8月上旬、『Q30』の米国価格を発表した。
マツダは新型『アクセラ』の発表にあたって、「『ジェネレーション2』に向けて開発中の次世代技術を前倒しで採用して商品価値を高めていく」（小飼雅道社長）とした。新型アクセラに採用されたその技術の効果を試乗を通じて早速チェックしてみた。
商品改良を受けた新型『アクセラ』で見逃せないのが、最小限の視線移動でドライビング情報が得られるとして高く評価されてきたヘッドアップディスプレイ（HUD）こと「アクティブドライビングディスプレイ」の進化だ。
生まれながらにスマホがあった世代なら何とも思わないだろう。が、「Eタイプいいよね」などと今でも心の中で思うオジサンにとって、ジャガーからSUVが登場しただなんて、紙の硬キップが一瞬にしてSUICAに変わった…それほど「エエッ!?」な驚きではある、本当は。
英国のBAC社は8月19日、米国カリフォルニア州で開幕した「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」において、『MONO』（モノ）の2016年モデルを米国初公開した。
マツダの米国法人、北米マツダは8月18日、マツダ『MX-5 ミアータ RF』（日本名：『ロードスター RF』）に、発売記念車「ローンチエディション」を1000台限定で設定すると発表した。
