レクサス『GS』の高性能モデル、『GS F』。同車をキャデラックの高性能車、『CTS-V』と徹底比較した映像が、ネット上で公開されている。
ドイツの高級車、メルセデスベンツの主力車種、『Eクラス』。同車のクーペとカブリオレが近い将来、新型に切り替わることが判明した。
ホンダ（米国ではアキュラ）が5月下旬から、米国市場での納車を開始した新型『NSX』。北米では早くも、長期間の納車待ちが発生していることが分かった。
イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリは8月中旬、米国カリフォルニア州で開幕した「モントレー・カー・ウィーク」において、『GTC4ルッソ』を北米初公開した。
ドイツの高級車メーカー、BMWは8月19日、米国カリフォルニア州で開幕した「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」において、『2002オマージュ』の新仕様を初公開した。
メルセデスベンツ日本は、メルセデスベンツCクラスクーペに「C300 クーペ スポーツ」を受注生産モデルとして追加し、8月19日より注文受付を開始した。
メルセデスベンツ日本は、「メルセデスAMG C43 4マチック（セダン/ステーションワゴン）」を一部改良するとともに、クーペモデルを追加し、8月19日より注文受付を開始した。発売は9月を予定。
『カングー』の新規ユーザーの8割は国産車からの乗り換えだそう。確かに日本車でこのタイプのクルマは探そうにも見当たらない。
英国の高級スポーツカーメーカー、アストンマーティンは米国カリフォルニア州で8月19日に開幕する「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」において、『DB11』を米国初公開する。
試乗車は白いボディ色だったこともあり、一見、プレーンにも見えた。ところが前後フェンダーは専用に張り出させてあり、よくよく観察してみれば 空力を根拠に相応の迫力を身につけていることがわかる。さすが“M”だ。
