川崎重工は、9月18日から5日間にわたってドイツで開催される世界最大のモーターサイクルショー「インターモト ミュンヘン」に欧州向け2003年ニューモデル6機種を出展すると発表した。
シトロエンがスモールカー市場に送る過激な提案が『C3プリュリエル』だ。サルーンからピックアップまで変身する、4人乗り2ドア多目的カーだ。「市場」というからにはショーカーではない。日本にも導入間近な『C3』をベースにした、量産型である。
シトロエンのデザイナーに与えられたブリーフィングは単純明快だった。技術的に進歩した2+2クーペをデザインせよ。スポーティな外観と、軽快で明るく広い室内であること。それが『Cエアドリーム』コンセプトだ。
2001年、セダン、ミニバン、あらゆる車型を合計したヨーロッパEセグメント（高級車）市場で、ルノーのミニバン『エスパス』は5万9322台を販売した。セグメント内シェア5.1％、EセグメントMPV内シェア18.5％を占める。そのエスパスがモデルチェンジする。
ルノーはCセグメント、コンパクトクラスの新型『メガーヌ』（＝メガーヌII）を、パリサロン直後の10月10日に販売開始すると発表した。ベース価格は160万円。ボディは3ドアハッチバックと5ドアハッチバックから導入され、エンジンは4機種を設定。
フォルクスワーゲンはコンパクトMPV『トゥーラン』を、パリサロンに出展する見込み。公式に確認はされていないが、次期『ゴルフ』とプラットフォームを共有するようだ。発売は2003年第1四半期とアナウンスされた。
マツダは3日、今月26日から来月13日まで開催される「第102回パリ・オートショー」に『マツダ2』（日本名『デミオ』）を出品すると発表した。マツダ車としては初の欧州生産車となる。
マツダは3日「パリ・オートショー」に『マツダ6』（日本名『アテンザ』）ベースのコンセプトカー『マツダ6 MPS コンセプト』を出品すると発表した。
トヨタ自動車はSUVシリーズの中核『ランドクルーザー』をモデルチェンジ、パリサロン（パリモーターショー）で発表する予定だ。このほど写真がリリースされた。
8月30日、MCCスマートはドイツ、ベルリンにおいてスマート『ロードスター』、『ロードスター・クーペ』を発表した。国際披露は9月末のパリサロン、発売は03年4月の予定だ。価格もベース価格が約1万3000ユーロ＝150万円前後と発表されている。
