これまで日本のカーナビメーカーは高品質をウリに中国市場で戦ってきた。自動車メーカーへのOEMをしてきた実績もある。とはいえ、圧倒的な価格差の前に苦しい展開が続いていたのは否めない事実だ。
中国で流行っているカーナビは、車種専用パネルを組み合わせたいわば純正“風”のFIXタイプナビ。一時はPNDも人気を呼んだが、今はすっかりこのタイプに置き換わっている。
20日に開幕したニューヨークモーターショー。アウディブースの主役は、北米プレミアとなった『A7スポーツバック』が務めた。同車には近い将来、スポーツ版の『S7』が設定される見込みだ。
ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカは20日に開幕したニューヨークモーターショーにおいて、米国仕様の新型『アクセント』を初公開した。
フェラーリは、第14回上海モーターショー（オート上海）にフェラーリ初の四輪駆動モデル『FF』をアジア・パシフィックで初めて公開した。
20日に開幕したニューヨークモーターショー。メルセデスベンツブースでは、19日の上海モーターショーに続いて、次期『Aクラス』を示唆したスタディモデル、『コンセプトAクラス』が披露された。次期Aクラスは、Aクラスとしては初めて、米国市場へ投入される。
メルセデスベンツの米国法人、メルセデスベンツUSAは20日に開幕したニューヨークモーターショーにおいて、『Eクラス』のハイパフォーマンスモデル、『E63AMG』の2012年モデルを初公開した。
マツダの米国法人、北米マツダは20日、ニューヨークモーターショーでの初公開に先駆けて、『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）の2012年モデルの概要を明らかにした。実車は21日に披露される。
クラリオンは、スマートフォンの機能をそのまま反映できる新たなAVシステム「車載用次世代スマートフォン・コネクティビティシステム」を開発し、上海モーターショー内の特設会場でその内容を公開した。
日産自動車の米国法人、北米日産は20日に開幕したニューヨークモーターショーにおいて、新型『ヴァーサセダン』（日本名：『ティーダラティオ』）を初公開した。
