プジョーは、3月のジュネーブモーターショー12において、『207』の後継車、『208』を初公開した。
ホンダが北京モーターショー12において、『コンセプトS』『NSXコンセプト』とともに発表した『コンセプトC』は、中国市場向けに開発したミドルクラスセダン。車名の「C」には、クール、チャレンジ、チャイナの3つの意味が込められた。
ホンダが北京モーターショー12で発表した『コンセプトS』は、中国市場をメインターゲットに開発されたコンパクトミニバン。まず、中国市場で発売する新しい価値を備えた乗用ムーバーのグローバルコンセプトカーだ。
英国のMGモーター（以下、MG）は、コンセプトカーの『ICON』（アイコン）を初公開。
ビュイック『エンビジョン』は、将来中国市場へ投入する小型クロスオーバーを示唆したコンセプトカーで、昨年の上海モータショーで初出展された。
東風日産がオリジナルブランドとして展開する「ヴェヌーシア（Venucia：啓辰）」より、電気自動車「リーフ」のバッジエンジニアリング版である「e-コンセプト」が北京モーターショーに登場した。
北京モーターショー12（オートチャイナ12）では、ホンダの高級車ブランド「アキュラ」のブースにおいて『NSXコンセプト』が中国プレミアを飾った。
北京モーターショー12において、ランボルギーニが初公開したSUVコンセプトカーが『URUS』。
北京モータショーで初公開された『シルフィ』は、中国における日産の主力セダン。新型は中国市場だけでなく、世界各地に投入されるグローバルセダンとなる。
ピニンファリーナは、北京モーターショー12でコンセプトカーの『カンビアーノ』（CAMBIANO）を出展。
