ヤマハ発動機は、空冷4ストロークSOHC250cc単気筒エンジンを搭載した『セロー250』の2006年モデルを発表した。カラーを変更するとともに、新たに上級グレードの『セロー250（S）』を追加設定し3月30日から発売する。
『ヤリス』を始め、トヨタのヨーロッパ戦略車のデザインを手がけるトヨタヨーロッパデザインディベロップメント（ED2）は、今回のジュネーブショーでワールドプレミアとなる『アーバンクルーザー』を披露した。
ヤマハ発動機は、空冷4ストロークSOHC単気筒250ccエンジンを軽量フレームに搭載したヤマハスポーツ 『トリッカーXG250』、『トリッカーXG250（S）』のカラーリングを変更し3月30日から発売する。
ヤマハ発動機は、125ccの空冷4ストロークSOHC単気筒4バルブのオートマチックエンジンを搭載するスクーター『シグナス-X XC125』と上級モデル『シグナス-X SR』のカラーリングを変更し4月10日から発売すると発表した。
ロータスはジュネーブモーターショー、2シーターのGT、『ロータス・ヨーロッパS』を発表した。ヨーロッパSは、『エリーゼ』と『エキシージ』の持つシンプルさに、高い実用性と洗練さを加えた新しいスポーツカー。
『マツダ3MPS』のエクステリアで特に目を引くのは、MPS専用にデザインされたフロント部分だ。大型エアインテークのフロントグリルからボンネットバルジを盛り上げ、18インチホイールを収めるために20mm広げられたフェンダーなどは、力強くグラマラスだ。
ジュネーブモーターショーが開催中。『レスポンス』では現地速報を続々とアップしており、ショー出展車の日本発売予定も掲載だ。これまでに掲載された記事の一覧は下記のようになっている（リスト更新）。
アウディが発表したクロスオーバーSUV『A6オールロードクワトロ』は、「A6アバント」を発展させたものだ。大きな違いは、A6アバントは道路の終点では止まらざるをえないが、A6オールロードクワトロならばオフロードでも運転が続けられること。
ダイハツ『D-コンパクト・ワゴン』は新型トヨタ『bB』の双子車だが、エクステリアはルーフ、ドアパネル、リアフェンダのー部分は共有しながらも、フロントはAピラーより前全て、リアはバンパー、コンビネーションランプやガーニッシュなどが専用のデザイン。
2005年、ヨーロッパシェア5.1％を獲得したトヨタ、そのトヨタの2006年ジュネーブモーターショーでのラインナップを紹介しよう。充実した内容となっている。
