試乗記 国産車ニュース記事一覧(186 ページ目)
【トヨタ プリウス プロトタイプ 試乗】成熟はしたが、車名の意義を失いつつある…御堀直嗣
トヨタの新型『プリウス』のプロトタイプに試乗し、その進化の度合いに感心した。
【トヨタ プリウス プロトタイプ 試乗】TNGAで格段に進化した走りと乗り心地…松下宏
次期『プリウス』はTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）と呼ぶ開発手法をベースに、走りを大きく進化させてきた。これまでのモデルに比べ、格段にスポーティな走りと操縦安定性を持つと同時に、乗り心地もグンと良くなっている。
【マツダ CX-3 ＆ ホンダ ヴェゼル】日常使いから郊外レジャーまで…4WDディーゼルと2WDハイブリッドを乗り比べ
日常使いでもアウトドアレジャーでも、頼もしいパートナーになってくれるのが、コンパクトカーをベースに誕生したクロスオーバーSUVである。日本の道路事情にマッチしたサイズだから扱いやすいし、経済性も高い。
【マツダ ロードスター RS 試乗】欧州スポーツモデルに肉薄するような走り…井元康一郎
マツダのコンパクトオープンスポーツ『ロードスター』のラインナップに加わった「RS」を試運転する機会があったのでリポートする。
【日産 エクストレイル ハイブリッド 試乗】車重を感じさせない軽やかすぎる乗り味に感動…青山尚暉
3代目に進化した日産『エクストレイル』の「20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD」に試乗した。
【トヨタ ヴェルファイア 試乗】「新幹線のグランクラス、乗りたいワン！」に応える上質空間…青山尚暉
わが家の“旅するラブラドール＆ジャックラッセル”のマリアとララが今、気になっているのが、なんと北陸新幹線。大好きな軽井沢にも停車することから、いつかは「グランクラス」に乗せてくれワン！ とうるさい。
【スズキ アルト ターボRS 試乗】5AGSを疑って申し訳ない…岩貞るみこ
『アルト』が登場したとき、正直なところ「5AGS」の存在意義が見出せなかった。シングルクラッチのミッションは、するりと滑らかに加速するCVTに比べて息継ぎをするようにぎくしゃくするし、なんたって燃費も劣る。
【トヨタ シエンタ ペット旅行記】人と犬に合わせて手軽にシートアレンジ、燃費・安全機能も充実
プチバン、コンパクトミニバンとしてドッグフレンドリーな新型『シエンタ』。そのボディサイズは、全長4235×全幅1695×全高1480mm（FF）。ガソリン車とハイブリッド車をラインアップする。
【ダイハツ キャスト アクティバ 試乗】「スタイル」よりも乗り心地よく好感…諸星陽一
ダイハツの新型車『キャスト』のなかで、SUV感あふれるスタイリングが与えられているのが「アクティバ」。
【ホンダ シビック タイプR 試乗】歴代最高の「R」、圧倒的な速さと官能的な演出…松田秀士
初めてターボエンジンを搭載した『タイプR』。レカロではない内製のセミバケットシートにすっぽり包み込まれ、ドラポジは小柄な私でもピッタリ決まる。特に6速MTのシフトノブの位置・角度がまさにストライク。どうして今までこうならなかったの？ と問いたいぐらい。
