エコカー 燃費ニュース記事一覧(746 ページ目)

GMが燃料電池車実用化に一歩前進!!　航続距離をガソリン並みに

GMは、クアンタム・テクノロジーと共同で世界初の700バール水素貯蔵タンクを開発した。これによって燃料電池車の航続距離は最高で300マイル（約480km）まで可能となり、ガソリン車並みの航続距離を達成できる可能性が高まった。

チャイルドシート、ベッド型や着衣型もテスト---国交省の自動車アセス

国土交通省は2日、今年度の自動車アセスメント実施要綱案を公表した。自動車の衝突試験は従来通りの手法で行うが、チャイルドシートについては、新たに乳児用ベッド型製品を評価するため、衝突時のダミーの拘束状態やダミーの頭部移動量をチェックすることにした。

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トラックにも★★★制度---国交省が導入へ

国土交通省は、超低PM（粒子状物質）排出ディーゼル車認定制度を9月からスタートさせる。法規制値比で75％低減、85％低減の2段階評価を行う。乗用車の「三ツ星」制度のようなPR方法や、税金の優遇なども検討していく。

燃費タイトル奪還---トヨタ『プリウス』8月上旬に一部改良へ

トヨタ自動車は31日、ハイブリッド車『プリウス』を8月上旬に一部改良し5人乗り乗用車としては世界最高となる1リットル当たり31kmの燃費を実現することを明らかにした。

スズキのフロンもリサイクル促進センターが回収します

スズキはカーエアコンにおける「フロン回収・破壊法」が10月1日より施行されるにあたり、自動車リサイクル促進センターの自動車フロン引取・破壊システムを利用することを決定し、同センターと委託契約を締結した。

三菱、自分でやるよりも安いので? フロン処理を委託

三菱自動車工業は、使用済み自動車のカーエアコンフロン類の処理を確実かつ低コストで実現するため、自動車リサイクル促進センターの自動車フロン引取・破壊システムを利用することを決定し、同センターと委託契約を締結した

スバル富士重もフロン回収はリサイクルセンターにお任せ

富士重工業は、フロン回収・破壊法が10月1日から施行されるのに当たって、自動車リサイクル促進センターの自動車フロン引取・破壊システムを利用することを決めて、同センターと委託契約を締結した。

トヨタ、ホンダに続いて日産も燃料電池車投入を前倒しへ!!　投入時期は…

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は30日、『フェアレディZ』の発表の記者会見の席上、2005年に投入する予定だった燃料電池自動車を2003年に2年間前倒しする計画を明らかにした。