フィアット・オート・ジャパンは、2005年1月から施行される自動車リサイクル法でユーザーが負担するリサイクル料金を公表した。アルファロメオ『147』が1万6680−1万7650円、フィアット『パンダ』が1万3300円など。
日本でガソリンの価格が上昇中の23日、フランスでパリモーターショーが始まりました。低燃費・省エネ・親環境への提案は見られるのでしょうか。
日本自動車研究所などが主催するJHFCプロジェクトは、10月9、10日の2日間、大阪で大規模な燃料電池自動車イベントを開催すると発表した。
ボルボ・カー・コーポレーションは、2004年ボルボ環境賞の受賞者4人を発表した。ボルボ環境賞は、環境保全に関連する優れた研究・開発を奨励するため、ABボルボとボルボ・カー・コーポレーションが1989年から実施している。
ボルボ・カーズ・ジャパンは、エントリーモデルのボルボ『S40』と『V50』各シリーズ全車種が平成17年排出ガス基準50％低減（★★★）認定を取得したと発表した。
ヤマハ発動機は、直接メタノール方式の燃料電池二輪車の実用化に向けて公道試験を行うためのナンバーを取得したと発表した。燃料電池二輪車の実用化は世界で初めて。
フォードでは今年の4月、小型電気自動車『TH!NK』のリース販売停止の方向を打ち出した。TH!NK買収はフォードに大幅な赤字をもたらしただけではなく、国際的な批判というマイナス要素までつく、失敗の戦略に終わったようだ。
ビッグ3の中でも際立ってリコール件数の多いフォードが、またまた大量リコールに直面している。今回は実現すればライトトラック、SUVなど400万台規模のリコールに発展する可能性がある。
GM（ゼネラルモーターズ）は、17日から19日までの3日間、同社の従業員を対象にした「2004グローバル環境会議」の会場で、移動手段に輸送用ハイブリッドバスを駆動させたと発表した。
日産自動車と全国の日産販売会社は、秋の全国交通安全運動に呼応して9月21日から10月24日まで「第33回（秋）ハローセーフティキャンペーン」を実施する。
