ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、最新の実燃費ランキングをチェック！ 今回は、21日に燃費を向上させた改良モデルの販売を開始した『ランサーエボリューション』に注目。ハイパワー2リッターターボ×先進の4WDシステムがどう燃費に影響する!?
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、最新の実燃費ランキングをチェック！ コンパクトカー並みの19.0km/リットルを掲げる『フーガハイブリッド』が発表され、ミドルクラスセダンにも燃費競争の波が押し寄せる。
アイ・シー・エル、三菱化学、日本フルハーフは26日、太陽光発電を利用したトラック用アイドリングストップクーラーシステム『i-Coolソーラー』を共同開発したと発表した。
NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）とEPA（環境保護局）は25日、ピックアップトラックなどを対象とした燃費規制の暫定案を公表した。
ホンダ『フィットハイブリッド（HV）』の登場で、HVはついに150万円台に突入した。だが、フィットの本質的価値は、基本車種の「1.3G」で十分に満足でき、そして10・15モード燃費も24.5km/リットルの実力を備えている。だから、あえてフィットでHVを選ぶ必要は必ずしもない。
日本損害保険協会は25日、会員会社の環境への取り組みに関するアンケート調査の結果を公表した。それによると、各損害保険会社が使っている社有車のうち86％が低公害車で構成されていることがわかった。前回調査からは3ポイントの上昇となる。
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された実燃費ランキングをチェック！ 今回は、日本でファミリーカーとして確固たる地位を築いている「ミニバン」にフォーカス。カタログ燃費15.4km/リットルを標榜する日産『セレナ』の登場も控え、ミニバン燃費競争は加速の予感だ。
日産自動車が年内に発売を予定している新型『セレナ』の燃費15.4km/リットル（10・15モード）は、同セグメントのミニバンでトップの数値となる。従来モデルの13.2km/リットルからは、およそ14％の燃費改善だ。
ひゅるるる～。新型マーチを見た瞬間に、私の胸のなかを吹き抜けた冷たい風の音である。
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、9月の実燃費ランキングをチェック！ 今回は、今や絶版となってしまった国産スポーツカーに注目。各メーカーで最も実燃費の良かった、現在販売されていないスポーツカーのデータを調べた。
