日本損害保険協会は25日、会員会社の環境への取り組みに関するアンケート調査の結果を公表した。それによると、各損害保険会社が使っている社有車のうち86％が低公害車で構成されていることがわかった。前回調査からは3ポイントの上昇となる。
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された実燃費ランキングをチェック！ 今回は、日本でファミリーカーとして確固たる地位を築いている「ミニバン」にフォーカス。カタログ燃費15.4km/リットルを標榜する日産『セレナ』の登場も控え、ミニバン燃費競争は加速の予感だ。
日産自動車が年内に発売を予定している新型『セレナ』の燃費15.4km/リットル（10・15モード）は、同セグメントのミニバンでトップの数値となる。従来モデルの13.2km/リットルからは、およそ14％の燃費改善だ。
ひゅるるる～。新型マーチを見た瞬間に、私の胸のなかを吹き抜けた冷たい風の音である。
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、9月の実燃費ランキングをチェック！ 今回は、今や絶版となってしまった国産スポーツカーに注目。各メーカーで最も実燃費の良かった、現在販売されていないスポーツカーのデータを調べた。
今回は、フォードの株式売却の話題で揺れる中、20日に非ハイブリッドで30km/リットルの燃費を実現するという次世代エンジン「SKYACTIV（スカイアクティブ）」を発表したマツダに注目だ。
マツダの山内孝社長は、20日発表した同社の次世代ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」の市場投入は2012年とする計画を明らかにした。日本のほか欧米や豪州など主要市場で搭載車を発売するという。
研究開発担当の金井誠太専務は、2011年前半に日本市場に投入する『デミオ』について「次世代エンジンの『SKYACTIV-G』に『i-stop』を追加し、若干の車体関係の改良を行った」と説明した。
トヨタ自動車が年内に発売予定の新型『ヴィッツ』が燃費26.0km/リットルで登場することが判明した。『マーチ』26.0km/リットル、『フィットHV』や来年投入予定の『デミオ』30.0km/リットルなど、コンパクトカーの燃費競争が加速している。
石油情報センターが発表した石油製品の店頭小売価格の週次調査によると10月18日時点のレギュラーガソリンの全国平均価格は、1リッター当たり132.2円となり、0.1円アップした。値上がりは今年5月17日調査以来、約5カ月ぶりとなった。
