キャデラックは5月19日、ブランド初のEV『リリック』（Cadillac Lyriq）の受注を米国で開始した。現地ベース価格は、6万2990ドル（約815万円）と発表されている。
◆F1のテクノロジーを生かして電動ターボを開発
◆ターボラグを電気モーターが解消
◆0～100km/h加速4.6秒で最高速は265km/h
エッチ・ケー・エス（HKS）は5月20日、「CASE」への取り組みと内燃機関技術の深化をテーマに「人とくるまのテクノロジー展2022 YOKOHAMA」、「人とくるまのテクノロジー展2022 ONLINE STAGE1」に出展すると発表した。
◆2.0リットル直4ターボ＋モーターで292hp
◆外観はフロントを中心に変更
◆BMWカーブドディスプレイを初採用
VWは現在、ブランド初のフルエレクトリック・セダンとなる『AeroB』（エアロB、仮称）を開発中だが、スクープサイト「Spyder7」がその最新プロトタイプを捉えた。
NOKは、横浜と名古屋で開催される自動車技術の専門展示会「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展すると発表した。
フィアットは5月13日、欧州向けの『パンダ』に「ガーミン」（Fiat Panda Garmin）を設定すると発表した。パンダ・シリーズの最上位モデルに位置付けられる。
車としては珍しい、日本語の名前だ。発表会で星野朝子副社長は、車名について「『日本の電気自動車の時代を彩り、代表するクルマとなって欲しい』という願いから、日本を象徴する花である桜に由来し、社内公募により決まった」と語った。
ポルシェは5月16日、『718ケイマンGT4』をEV化したコンセプトカー『718ケイマンGT4 eパフォーマンス』（Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance）を欧州で発表した。
◆マイチェンで大幅アップデートした最新のボルボPHEV
◆とにかく電気が頑張る
◆ピュアEVまで「あと一歩」と思わせる
◆ユーザーにも求められる変化へのスタンス
