NTTデータとデンソーは秘匿データを保護しながら必要なデータのみ相互流通できる安全性の高いシステムを実現するため、電動車向けバッテリーに関する業界横断エコシステムを構築する。
一時1ドル=147円台後半に下落するなど、1990年8月以来、約32年ぶりの円安・ドル高水準も気になるが、やはり、クルマの話題といえば、世界的に電気自動車（EV）の開発競争が激しくなる中で、日本車メーカーのEV戦略の動きにも関心が引く。
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は10月13日、ワールドプレミアを10月16日に行う予定の新型EV『EQE SUV』のティザー写真を公開した。
◆フロントマスクを大幅に変更
◆48Vマイルドハイブリッドとベルト駆動のスタータージェネレーター
◆5種類の走行モード
◆ファストバックの大型クーペに
◆ロールスロイス史上最も空力性能の高い市販モデルに
◆新しいフードマスコットを最初に採用
ポルシェジャパンとアウディジャパンは10月13日、両ブランドが展開する急速充電器をポルシェ・アウディオーナーが相互利用できる「プレミアム チャージング アライアンス」を開始した。
ソニーグループとホンダが合弁で設立した電気自動車（EV）事業会社、ソニー・ホンダモビリティの水野泰秀会長兼CEO（最高経営責任者）は10月13日都内で会見し、2025年中に高付加価値型EVの販売を開始することを明らかにした。
◆1.3リットルターボエンジンとモーターを強化
◆最新世代の「MBUX」を採用
◆2023年の初頭から欧州で指紋センサーを装備する予定
三菱自動車は10月13日、軽自動車規格の商用EV「ミニキャブ・ミーブ」の再販を発表。安全機能などを一部追加するなどして、11月24日から販売を開始する予定だ。
JFEエンジニアリングは使用済み車載用リチウムイオン電池から有用金属の回収と再資源化する事業の検討を開始する。
