ステランティス6月19日、オランダ・アムステルダムで開催された国際自動車リサイクル会議（IARC 2024）において、循環経済への取り組みを強化すると発表した。
中国の電池大手のCATL（寧徳時代）は6月18日、北京汽車グループとの戦略的提携を強化した、と発表した。
中国の電池大手のCATL（寧徳時代）は6月18日、北京で新たなバッテリー工場の起工式を開催した。
ポルシェは6月18日、ポルシェ・エンジニアリングがEVの高電圧バッテリーのデジタルツインを開発中と発表した。
アウディは6月18日、EV初のRSパフォーマンス」モデルとして、『RS e-tron GT パフォーマンス』を欧州で発表した。
ちょっと気になっているのは、ID.4のProが「満充電で618km走れる」と謳っていることだ（Liteは435km）。618kmも走れれば、東京タワーから徳島県の鳴門駅まで行けることになる。
ロールスロイス（ロールスロイス・モーターカーズとは別会社）は6月17日、フランス・パリで開幕した防衛・安全保障展示会「ユーロサトリ」において、軍用車両向けの新型10気筒エンジンを発表した。
ヒョンデは6月18日、米国に建設中の大規模EV工場「ヒョンデ・モーター・グループ・メタプラント・アメリカ（HMGMA）」において、最初に生産される車両が『アイオニック5』になると発表した。
メルセデスベンツは6月18日、新型EVトラック『eアクトロス 600』の体験パビリオンをドイツ・ヴェルトの顧客センターに開設した。
中国のスマート家電メーカー「シャオミ」から登場した初のEV『SU7』は、4月に開催された「北京モーターショー」でも大きな話題となった。ポルシェ『タイカン』に匹敵するパフォーマンスでありながら、価格は半額程度からというのがアピールポイントだ。
