2月にマイナーチェンジされたトヨタ『クラウン』だが、その「ハイブリッド」モデルのベース車が、それまでの「アスリート」から「ロイヤルサルーン」に変更された。
オーストリアのパワートレイン・エンジニアリング会社AVLは、F1エンジン開発支援からE-REV（発電用エンジンを備えたレンジエクステンダーEV）を含めた市販車のパワートレイン開発受託まで、幅広いエンジンビジネスを展開している。
JFEエンジニアリングは1日、電気自動車（EV）にガソリンを満タンにするのと同じ程度の3分間で充電できる超急速充電器の技術開発に成功したと発表した。
日産自動車は、6月1日付けの組織改正で「バッテリー事業本部」を新設した。
JR東日本のハイブリッド車両『キハE200形』が、独ライプチヒで開催された「2010年国際交通フォーラム」（ITF）で「推薦賞」を受賞した。
日本総合研究所（日本総研）は5月21日、京都市の委託事業として、ウインド・カー、パーク24、銀泉、JTB西日本、NTTデータの協力を得て、電気自動車（EV）を用いたカーシェアリングを実施すると発表した。
環境対応はスーパーカーメーカーのフェラーリにとっても避けられない課題。このほどフェラーリのアメデオ・フェリーサCEOは、メディアの取材の中で、V型12気筒ガソリンエンジンの生き残り策について語った。
日産自動車は、ドライバーの運転を分析してエコドライブ度合いを得点化する「エコ運転診断」機能を開発したと発表した。5月31日からディーラーオプションとして発売する日産オリジナルナビゲーションシステム全5機種に採用する。
四半世紀もの歴史を持つエクサム・メガ社は、ヨーロッパで市民権を得ているシティコミューターのメーカー。そんな同社の最新モデルが、架装ボディをチョイスすることで幅広い汎用性を誇るMEGAシリーズだ。
極東開発工業は東京ビッグサイトで開催された「2010 NEW環境展」（25 - 28日）に、リチウムイオン電池で圧縮装置を駆動させる、日本初の電動ゴミ収集車「eパッカー」を展示した。
