フォルクスワーゲンは電気ミニバンの『ID. Buzz』が北米カー・オブ・ザ・イヤー（NACTOY）のユーティリティ車部門で最終候補に選ばれたと発表した。最終結果は2025年1月、デトロイトオートショー2025で発表される予定だ。
テラチャージは11月22日、EV向け充電サービス「Terra Charge（テラチャージ）」において、プラグアンドチャージ技術の導入に向けた取り組みを本格化すると発表した。
ダッソー・システムズは11月22日、ボルボカーズが車両開発のためのエンジニアリングプロセスにダッソー・システムズの3DEXPERIENCEプラットフォームの採用を決定したと発表した。
DSオートモビルが、新型電動SUVクーペのプロトタイプの写真を公開した。
ヒョンデ傘下のキアは11月21日、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー2024において、高性能電動SUV『EV9 GT』を発表した。
メルセデス・ベンツ日本合同会社は、ラグジュアリー電気自動車の新型メルセデスベンツ『EQS』を発表。「電気自動車のSクラス」にふさわしいデザインに刷新した。価格は「EQS 450+」が1535万円（税込）から。
ヒョンデは11月21日、米国で開幕したロサンゼルスモーター2024において、新型電動SUV『アイオニック9』を発表した。
フォルクスワーゲングループのモビリティ子会社のMOIAは、ドイツ・ハンブルク市街地における自動運転レベル4のモビリティサービスの開発を、フォルクスワーゲンADMTと進めていると発表した。
ヤマトモビリティは11月20日、SBSホールディングスおよびIATと協業し、EVに改造した中古1.5tトラックが完成したと発表した。
日産自動車は11月20日、英国のゼロエミッション車（ZEV）規制における電気自動車（EV）販売目標の緩和を求める緊急提言を行ったと発表した。これは、最近のEV需要の鈍化により、自動車メーカーが罰則を科される危険性が高まっていることを受けてのものである。
