日産自動車は11月27日、EVオーナー5177名を対象に「EV乗り換え後調査」を実施し、その結果を公開した。
日産は現在、『リーフ』の次期型を開発中で、コードネーム「PZ1L」と呼ばれる最新プロトタイプをカメラが捉えた。現行はコンパクトな5ドアハッチバックのEVだが、次期型ではよりスポーティな「クロスオーバークーペ」に生まれ変わることが判明している。
ステランティスジャパンはジープのBEV、『アベンジャー』の日本導入を開始した。あえてジープのBEVをなぜ日本で販売するのか。商品担当に話を聞いた。
メルセデスベンツは、次世代EV向けに新型ブレーキ「インドライブブレーキ（IN-DRIVE BRAKE）」を開発していると発表した。
3月に「EVのF1」とも言われるフォーミュラE（FIAフォーミュラE世界選手権）への参戦を発表したヤマハ発動機。初年度となるシーズンがいよいよ12月7日、ブラジル・サンパウロで開幕する。
アウディは11月26日、新型『Q5スポーツバック』を欧州で発表した。このモデルは、スポーティなクーペスタイルとSUVの利便性を兼ね備え、デザインに敏感な顧客に訴求する。
ルノー・トラックスは、フランスで初めて、改造EVトラックの公道走行認可を取得したと発表した。
トヨタ・コニック・プロとバンダイナムコアミューズメントは、トヨタ自動車が開発したライド型アトラクション『FUNVE（ファンビー）』を、12月12日から「VS PARK 横浜ワールドポーターズ店」に期間限定で導入する。
ヴァレオグループと半導体メーカーのロームは11月26日、次世代パワーエレクトロニクス分野で共同開発を行うと発表した。
ダイムラー・トラックは、新型EVトラックのメルセデスベンツ『eActros 600』の量産を、ドイツ・ヴェルト工場で開始したと発表した。これは同社の製品ラインナップの電動化が進展していることを示すものだ。
