BMWグループは、ドイツのイルルバッハ・シュトラスキルヒェン（シュトラウビング・ボーゲン地区）に建設中の高電圧バッテリー組立工場において、エネルギーセンターの運用を開始したと発表した。
ベトナムのEVメーカーのビンファストは、カストロール・インディアと覚書（MoU）を締結したと発表した。この提携により、インド全土のEV顧客に対する信頼性の高いアフターサービス支援を行う。
ホンダが9月5日に発売した『プレリュード』新型の累計受注台数が、発売から約1カ月後となる10月6日時点で約2400台となり、月間販売計画300台の約8倍となる好調な立ち上がりを見せている。
ホンダは9月12日、新型軽EV『N-ONE e:』を発売した。一般ユーザーを含む読者がN-ONE e:について抱きそうな感情を、AIを使って予測すると次のようになると推定される。
ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスは、ブランド初の高性能モデル『GV60 マグマ』のプロトタイプの写真を公開した。
クアンタムスケープとコーニングは、固体電池用セラミックセパレーターの量産化に向けて協力すると発表した。
ヒョンデモーターアメリカは、EV『アイオニック5』の2026年モデルを発表した。
自動車シート大手のアディエントは、新しいシートコンセプト「ピュア・エルゴノミクス」を発表した。
メルセデスベンツ・トラックスは、新型電動トラック『eActros 400』を世界初公開した。
かつて日本でも人気を誇った三菱『コルト』次期型を予想した。兄弟車のルノー『クリオ』（日本名『ルーテシア』）がフルモデルチェンジしたのだ。
