◆V8ツインターボは最大出力558hp
◆モーターが最大22hpのパワーで加速をアシスト
◆新型GLSとは異なる専用のフロントマスク
◆後席の乗員を重視したインテリア
◆モーターは最大出力408hp
◆究極の先代Gクラス譲りの「ポータルアクスル」
◆EQCに対して100mmワイドで200mm背が高い
◆最速仕様は0～96km/h加速5秒台の半ば
◆蓄電容量88kWhバッテリー搭載車の航続は最大483km
◆10分間で100km走行分のバッテリー容量を急速充電可能
スズキは11月25日、主力登録車であるコンパクトハイトワゴンの『ソリオ』と『ソリオバンディット』を全面改良し、12月4日に発売すると発表した。シリーズ4代目となるもので、5年4か月ぶりに刷新した。
◆「ターボS」は最大出力761ps
◆航続は最大450km
◆ドリフト状態を維持したままスキッドパッドを210周
◆最大15kWのブースト電力がエンジンをアシスト
◆ホイールベースの290mm延長で後席の快適性を向上
◆最新世代の「MBUX」
◆ヴェゼルとほぼ同じボディサイズの電動SUV
◆デュアルLCDスクリーンを備えた多機能インストルメントパネル
◆モーターは最大出力163hp
ダイムラー（Daimler）と中国の浙江吉利控股集団（吉利）は11月20日、次世代ハイブリッド車向けパワートレインを共同開発すると発表した。
GM（General Motors）は11月20日、米国ミシガン州デトロイトに建設するEV専用工場の「ファクトリーゼロ」が、米国の自動車工場として初めて、5Gテクノロジーを導入すると発表した。
◆「ハイ・パフォーマンス・ハイブリッド」シリーズ初のスーパーカー
◆新開発のカーボンファイバー構造を初採用
◆V6ツインターボ＋モーターのハイブリッド
