VW『ゴルフ』の最新モデルが発表されたのは2019年10月。それからほとんど2年近くがたってようやく日本市場への導入が始まった。
経済産業省は6月18日、関係省庁と連携し「グリーン成長戦略」の具体化を発表した。
フィスカーは6月17日、新型EVの『オーシャン』（Fisker Ocean）の生産を、マグナに委託する長期契約を正式に締結した、と発表した。
アウディ（Audi）は6月17日、欧州の複数のエネルギープロバイダーと提携を結び、グリーン電力によるEVの充電を加速するために、2025年までに欧州のさまざまな国に新たな風力および太陽光発電所を建設すると発表した。
ボッシュ（Bosch）は6月17日、ダイムラートラックとボルボグループの合弁会社「セルセントリック」との間で、燃料電池車向けの電動空気圧縮機の長期供給契約を締結した、と発表した。
フォードモーターの高級車ブランド、リンカーン（Lincoln）は6月16日、2022年にブランド初のEVを初公開すると発表した。
ボルボカーズ傘下の高性能車開発メーカーのポールスターは6月16日、ブランド初の電動SUVの『ポールスター3』（Polestar 3）を米国で生産すると発表した。
マツダ『MX-30』は「従来の（パターン化された）マツダ車には満足できないお客様を振り向かせたい」という考え方に基づいて企画された。従って基本部分を『CX-30』と共通化しながら、従来のマツダ車とは違うリラックス感覚が伴う。
GM （General Motors）は6月16日、2025年までのEVと自動運転への投資を、350億ドル（約3兆8730億円）に増額すると発表した。当初の計画に対して、75％の増額となる。
メルセデスベンツは6月14日、大型トラックの『アクトロス』のEV、『eアクトロス』（Mercedes-Benz eActros）の市販モデルを6月30日にワールドプレミアすると発表した。
