フォルクスワーゲンは2月21日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）を3月9日、初公開すると発表した。これに先駆け、メディアによるレインボーカラーのプロトタイプのテスト走行が、欧州各地で行われている。
◆寒冷地でBEVは使い物にならないのか
◆冬の平均電費はおよそ1割落ち？
◆マイナス5度で初の充電、「出力制限中」に翻弄される
◆トラクションコントロールの優秀さに感動
◆充電、電費ともに先代リーフとは雲泥の差
◆新デザインのアルミホイールとエンブレム
◆「Pro PILOT」など最新の先進運転支援システム
◆高性能な『リーフe+』もラインナップ
◆V12エンジンにモーターを組み合わせて最大出力1155ps
◆アストンマーティン史上最速のオープントップモデル
◆新形状のドアを支えるためにカーボン構造を変更
◆F1スタイルのプッシュロッドサスペンション
◆4.0リットルV8ツインターボにモーターの組み合わせ
◆0-100km/h加速2.5秒で最高速は330km/h
BMWは2月22日、開発中の新型EV『i7』のプロトタイプの新たな写真を公開した。
英国のMGは2月23日、新型EVを2021年第4四半期（10～12月）、欧州で初公開すると発表した。
◆ラグジュアリーセグメントで最高レベルの快適性を追求
◆iXと同じ第5世代の「BMW eDrive」搭載
◆次期7シリーズ向けに開発された足回りを採用
◆ネガ要素を理解し、納得した人が購入すれば良いと思う
◆航続距離は335kmだが
◆アウディらしいスムーズで素晴らしい走り
◆自動車の一つの形としての電気自動車
◆1回の充電での航続は最大450kmに
◆急速充電ステーションでの充電時間を短縮
◆EV向けモジュラー車台「MEB」がベース
