レクサス（LEXUS）は6月8日、新型3列シートSUV『TX』を米国で初公開した。TXは北米地域専用モデルとして開発し、現地で販売される予定だ。
◆燃費とCO2排出量は最大15％削減
◆新世代の「アドバンストコンフォートシート」
◆先進運転支援システムは20種類
2023年の秋季以降に発売が予定されているトヨタ『クラウンセダン』が、スーパー耐久 富士24時間レースに展示された。内装まで作り込まれた状態で公開されるのは今回が初めてのこと。
フェラーリは現在、PHEVモデル『SF90』に設定されるハードコアモデルを開発中と見られるが、その最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
◆威圧感を与えないスマートなルックス
◆「操作感はいかに？」なシフトも案外すんなり
◆ストレスとは無縁、期待以上の走り
◆最新の「Pivi Pro」インフォテインメントシステムを搭載
◆すべてのパワートレインをハイブリッド化
◆「SV BESPOKE」サービスを導入
ホンダのBセグメント小型SUV、第2世代『ヴェゼル』のグラストップ標準装備グレード「PLaY」で3500kmあまりツーリングを行った。後編ではパワートレインから触れていこう。
サスペンション専門メーカー・テインがショックアブソーバー「EnduraPro PLUS」（エンデュラプロ・プラス）にレクサス『GS350』（GRL16）、トヨタ『プリウス』（NHW20）用新製品を追加した。
フェラーリが現在開発中の、次世代ハイパーカー『F250』（社内コード）の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
◆ダーククロームとローズゴールドを効果的にあしらう
◆V8ツインターボエンジンは最大出力557hp
◆48Vのマイルドハイブリッド搭載
