フェラーリは7月、「モーターバレーフェスト2021」にて新型ハイブリッドスポーツ『296GTB』をワールドプレミアしたが、そのオープンモデルとなる『296GTB スパイダー』のプロトタイプ車両をスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
◆メルセデスAMGのパフォーマンス指向の電動化テクノロジー
◆モーターは最大出力204hp
◆メルセデスAMGが開発した高性能バッテリー「HPB」
◆ハイブリッドシステム全体のパワーは815hp以上
数日前にメルセデス『EQS』の試乗記を公開していただいたけれど、実はその試乗会で新型『Cクラス』にも試乗していた。日本のクルマを取り巻く環境や日本人の感心度からすると、おそらく現時点ではまだEVのEQSよりもこの新型Cクラスのほうが興味津々なのではないだろうか。
◆電動オーバーブースト機能付き48Vマイルドハイブリッド
◆0～100km/h加速4.7秒で最高速は250km/h
◆コーナリング性能を高めるMスポーツディファレンシャル
ホンダのハイブリッドスーパースポーツ、2代目『NSX』が2022年12月をもってその幕を閉じる。そして、2代目最後のモデルとなる『NSX Type S（タイプS）』がこの8月に発表されることが明らかになった。ホンダはこのタイプSについての先行情報と、数点の画像を公開した。
◆「実効空力」を高めるエアロパーツが走りを変える
◆ノーマルと比較、安定性に余裕を感じる
◆連続するコーナーを意のままに
◆欧州仕様の複合モード燃費は18.5km/リットル
◆ボディとの一体感を高めた同色グリル
◆「マジックシート」を可能にしたインテリア
『ノート』と『ノートオーラ（NOTE AURA）』は、パッと見ただけでは、外観上の違いは決して大きく感じない。最初はそんな印象をもつ。
◆電気ブーストが最大11hpのパワーでエンジンをアシスト
◆前後バンパーやテールライトのデザインを一新
◆センターコンソールは新型4シリーズクーペと共通デザインに
三菱自動車は、4月より北米で販売を開始した新型クロスオーバーSUV『アウトランダー』にプラグインハイブリッドEV（PHEV）モデルを新たに設定し、今冬（予定）に国内で発売すると発表した。
