◆1.6リットルエンジンにモーターのハイブリッド
◆発進は100％電気で行う
◆EVモードは都市走行の最大80％をカバー
◆リーフと同様の「eペダル」を搭載
全面進化したトヨタのコンパクトハイブリッド、新型『アクア』。その魅力を体感してもらうべく、レスポンスは読者向けに公道試乗会を開催した。多数の応募の中から選ばれた4名の参加者が見て、触って、試乗したイベントの様子をレポート。
日産自動車の欧州部門は2月28日、『ジューク』（Nissan Juke）に新開発のハイブリッドを設定すると発表した。
◆最上級感プンプンの新型アウトランダー
◆サイズに見合った、シッカリとした安心感、安定感
◆走りの楽しみ方の幅も広げられた
◆V12エンジンにモーターを組み合わせて最大出力1155ps
◆アストンマーティン史上最速のオープントップモデル
◆新形状のドアを支えるためにカーボン構造を変更
アウディは2月15日、改良新型『S8』（Audi S8）を欧州市場で発売した。
◆「S」モデルらしいスポーティな内外装
◆4.0リットルV8ツインターボは最大出力571hp
◆「プレディクティブ・アクティブサスペンション」
◆カメラが路面の凹凸を認識しサスペンションを予測的に調整
◆都市部では走行時間の最大62％でエンジンが停止
◆0-100km/h加速は500Xシリーズ最速の9.4秒
◆パッションレッドの「RED」仕様を設定
◆「ヴェゼルe:HEV Modulo X」プロトタイプに初試乗
◆はじめから「Modulo X」を選択すべき理由
◆走り初めから明らかにスタンダードモデルとは違う
◆この味付けはもっと多くのクルマ好きに知ってほしい
「クルマはとにかく四駆であることが大前提。そして広さ。道具が多いというのもあるし、1年中飛び回っていてクルマで過ごすことが多いから部屋みたいなもの。だから1台で何でもこなせて、雪山でも海でも、いつでも、どこへでも行けるのが理想ですよね」
