GMは、2025年第1四半期(1～3月）の中国市場における新車販売の結果を発表した。総販売台数は44万2000台以上。前年同期比でプラス成長を達成した。また、市場シェアも3四半期連続で拡大している。
プジョーは、『208』シリーズのEV『E-208』の改良モデルを欧州で発表した。最も注目すべき点は、航続距離の向上だ。156hp（115kW）モーターを搭載したバージョンでは、WLTPの複合サイクルで最大433kmの走行が可能となった。
米国のEVメーカーのリビアン・オートモーティブは、2025年第1四半期（1～3月）の生産および納車台数を発表した。
ヒョンデ傘下のキアは、日本導入予定の新型EV『PV5』をベースしたコンセプトカーを、ソウルモビリティショー2025で初公開した。
北米で商用EV充電ネットワークを手がけるグリーンレーン・インフラストラクチャーは、ボルボ・トラックスと提携し、グリーンレーンの充電ネットワークをボルボのオープンチャージサービスに統合すると発表した。
トヨタのピュアスポーツ『GR86』に電動版が登場するかもしれない。そんなスクープ情報をもとにTheottle氏が手がけた予想CGも公開されると、SNSではEV版86「bZ86」への考察が盛り上がっている。
テスラは、2025年第1四半期（1-3月）の生産・販売実績を発表した。
ヒョンデは、水素燃料電池車(FCEV)の『NEXO(ネッソ)』新型をソウルモビリティショー2025で発表した。ソウルモビリティショー2025で公開された新型NEXOは、水素モビリティ時代の幕開けを告げる重要なマイルストーンとなる。
アメリカンホンダは、2025年第1四半期（1～3月）の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は35万1577台で、前年同期比5.7%増となった。
住友三井オートサービス（SMAS）は、島根県奥出雲町および株式会社奥出雲電力と連携し、中国地方で初となるリユースEVを活用した運用実証を開始すると発表した。この取り組みは、「ゼロカーボン・ドライブ」の実現を目指すものだ。
