TDKは10月29日、マクラーレンレーシングと複数年にわたる戦略的技術提携を結んだと発表した。
日産自動車は、11月1日から11月6日まで、『ノート e-POWER』で半径3.3km以内の行きたい場所まで自由に乗れるサービス「日産ノート e-POWER 乗りステーション」を東京の渋谷・代々木上原エリアの2か所で期間限定でオープンする。
トヨタオーストラリアは10月28日、鉱山大手BHPと、世界初となる電動『ハイラックス』のダブルキャブ試作車の実証実験を開始すると発表した。
アバルトは10月28日、新型高性能EV『600e』を欧州で発表した。アバルト史上最強のパワーを誇るこのモデルは、レーシングカー譲りの最新テクノロジーを搭載し、街中でもサーキットでも楽しめる1台となっている。
BMWグループは、次世代EV「ノイエクラッセ」向けの電動モーターハウジングの試作生産をドイツ・バイエルン州ランズフート工場で開始した。
EVモーターズ・ジャパンは10月29日、3種類の新型EVバスの開発を完了した、と発表した。
スズキとトヨタは10月30日、電動車領域での協業を深化させ、スズキが開発するSUVタイプのEVをトヨタにOEM供給することを決定した、と発表した。
ルノー日産オートモーティブインディア社(RNAIPL)は10月28日、インド・オラガダムにあるチェンナイ工場のパワートレイン生産が累計で450万基を達成した、と発表した。
韓国のLG化学は10月27日、ドイツのフランクフルトに「欧州イノベーションセンター」を開設した、と発表した。同社は、環境規制が最も厳し開発に乗り出す。
フォードモーターが10月28日、2024年第3四半期決算を発表した。売上高は前年同期比5%増の460億ドルとなり、10四半期連続の増収を達成した。多様な車種ラインナップと戦略的なグローバル展開が功を奏している。
