日産自動車は11月2日、コンパクトカー『ノート』の一部改良を機に、エンジンで発電した電気を使ってモーターだけで駆動する電動技術「e-POWER」を搭載したモデルを新たに設定し、発売した。
日産自動車は11月2日、エンジンを発電のみに使う「シリーズ式」のハイブリッド車（HV）『ノートe-POWER』を同日発売すると発表した。この方式のHV乗用車は、国内で初めてとなる。
パナソニックの津賀一宏社長は10月31日、2016年度第2四半期連結決算の会見でEV用の2次電池について、赤字になっても続けていく考えを示した。
ドイツの高級車メーカー、メルセデスベンツは10月中旬、『GLCクーペ』のプラグインハイブリッド車（PHV）を、欧州市場で発売した。
もう何度書いたかわからないが、初代『X5』の姿を初めてみた時のインパクト（大きな声ではいえないが“なんちゃってSUV感”）は未だ鮮烈に残っている。が、今やプレミアムSUV界の大御所であり、もしも紅白歌合戦に出場が決まれば、当然トリを務めるべきモデルである。
米国テスラモーターズは現地時間28日、新たに「テスラソーラールーフ」と、2015年4月に発表した蓄電池「テスラパワーパック」と「テスラパワーウォール」のそれぞれ次世代バージョンを発表した。
フィスカーオートモーティブの元会長、ヘンリック・フィスカー氏が立ち上げた新たな電動車両の開発プロジェクトについて、新たな予告イメージが公開された。
“GTE”の呼称は『ゴルフ』に続くもの。EV／ハイブリッド／GTEの3つの走行モードをもつ点も同じ。とはいえモデルが違い、『パサート』らしい走りっぷりに仕立てられている点に、まず感心した。
米国のEVメーカー、テスラモーターズは10月26日、2016年第3四半期（7～9月）決算を開示した。
アウディが10月26日に発表した2016年シーズン限りでのルマン24時間耐久レースを含むFIA WEC（世界耐久選手権）からの撤退。代わりに本格参戦するフォーミュラEは、同社のEV戦略と密接な関係がある。
