日産自動車は3月8日、福岡県に対し、電気自動車（EV）『e-NV200』1台を3年間無償で貸与したと発表した。
オートモティブエナジーサプライ（AESC）は「スマートエネルギーウィーク2016」に同社自慢のポータブル蓄電池「ポーチク」を出品。ブースを訪れる来場者にその良さを訴えるなど、精力的にPRを行っていた。
さいたま市は、3月から電気自動車用急速充電器の利用を有料にしたと発表した。
アウディで技術開発を担当するシュテファン・クニウシュ取締役はドイツ・インゴルシュタットにある本社で日本の報道陣とのグループインタビューに応じ、今後毎年1機種以上のプラグインハイブリッド車（PHEV）を市場投入する方針を明らかにした。
アウディのルパート・シュタートラー取締役会会長は3月3日にドイツで開いた年次報告会見で、プラグインハイブリッド車（PHEV）やバッテリー式電気自動車（EV）などのe-モビリティ（電動化車両）が2025年にはブランド全体の20～25％を占めるようになるとの見通しを示した。
フランスの自動車大手、シトロエンは3月1日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー16において『E-メアリ・クレージュ』を初公開した。
デトロイトエレクトリック社は2月25日、新型EVスポーツカー、『SP:01』の量産第一号車を、英国工場から中国に出荷した。
イタリアのデザイン工房で、フォルクスワーゲングループに属するイタルデザイン・ジウジアーロは3月1日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー16において、『GT Zero』を初公開した。
新しい発想をどんどんと提案するテスラのイーロン・マスクCEOだが、燃料電池（Fuel Cell）については、「あれは“Fool Cell”だ」と“馬鹿”にした表現で批判し、かねてより話題になっている。
イタリアのカロッツェリア、ピニンファリーナは3月1日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー16において、『H2スピード』を初公開した。
